JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="RUMMIT" data-source="post: 3532952" data-attributes="member: 7569">Там где они целы - не дают. А там, где полопались, половинки диска колодками сжимаются и приближаются друг к другу. Получается, грубо говоря, что диск имеет разную толщину. Отсюда и биение.У меня когда сзади биение началось, отдал диски на проточку. Искривление плоскости очень наглядно было видно - резец прям пропускал довольно внушительный участок. Ну т.е он по всей поверхности срезает слой, а в одном месте не касается поверхности. Захода с третьего только начал его протачивать.Диски по итогу поменял, потому что хоть на станке всё проточилось ровно, при установке на автомобиль биение никуда не делось.На словах трудно объяснить. Это видеть надо.</blockquote>