Напряжение возбуждения на генераторе

[МКирилл]

Доброго дня, коллеги! Машина ХС70, D5
Возник вопрос - пропала зарядка - генератор обычный, БОШ, с двумя клеммами - силовая и возбуждение. Напряжение подаваемое на клемму возбуждения 7,55 В.... Это нормально или мало? Но если подать на возбуждение напругу напрямую от АКБ - ничего не меняется, генерации нет..... Щеточно-регулирующий узел заменили - ничего не изменилось.... Подскажите, куда копать? СПАСИБО!!!

 

[МКирилл]

ну да, электроника - наука о контактах)))

----------

 

[МКирилл]

В LIN зафигачили 12 В ! :facepalm
Ой как я люблю такие ремонты.
Вы спалили модуль в генераторе и ЕСМ.
Генерации не будет.

----------

Как же наш народ любит к иномаркам как к жигулю обращаться, на искру питалово проверить, сунуть 12 В на прямую в сеть цифровую. :facepalm

Как я люблю "специалистов" которые сразу ставят диагноз - ламер лох, все спалил, ничего не будет, все умерли....
И все, что Вы написали, уважаемый, ерунда)))) Либо пугалки не обоснованные, либо очевидность.....
Понятно, что клиенты нужны, но не перегибайте уж.....
Я то думал, там что то сложное, а оказалось - надо просто быть внимательным.... да, потратил выходные, но сделал.
И что бы Вы знали - подавать +12 на устройства шины можно, ничего не сгорит.... Более того, ничего не будет, если подать +12 на вход блока управления - там по каждому входу стоит диодно-резисторная защита, не идиоты проектировали. Но делать этого не надо, ибо бесполезно.
В целом - не знаете точно чем помочь - так не надо давать бессмысленных советов.

 

[Mihan]

МКирилл, так чемо дело то кончилось? в чём проблема то была?

 

[Volvo-Kot]

@Mihan , вангую - "дело было не в бобине" (с) :dum
О! Обгонная муфта ИМХО проскальзывала... :::bugoga

Хотя всё может быть - судя по тому, как ТС всех обосралвозбудился и слился...

 

[МКирилл]

@Mihan , вангую - "дело было не в бобине" (с) :dum
О! Обгонная муфта ИМХО проскальзывала... :::bugoga

Хотя всё может быть - судя по тому, как ТС всех обосралвозбудился и слился...

Не перевозбуждайтесь))) Не всех, а "специалистов" дающих советы, что бы в результате человек с перепугу к ним обратился)))
Насчет муфты Вы тоже не угадали, хотя такая мысль у меня была вначале.

В общем вопрос решился заменой "-" провода АКБ с датчиком.... но долго искал - нет опыта в автоэлектронике.... Но и ничего запредельно сложного там тоже нет...

 

[Griandrej]

Не всех, а "специалистов" дающих советы

Ну справедливости ради, именно Сергей дал тебе совет про датчик АКБ. Но что-то ты этот совет быстро забыл и возомнил себя великим спецом. :facepalm Некрасиво.

 

[Валл]

Сергей знает своё дело ! он один из немногих кто пытался Вам помочь !
За такое спасибо говорят ! а не пальцуют !!!
Да и на ремонт он Вас к себе не звал , даже если Вы с перепугу !

 

[Crio]

SergVolvo, прошу прощения что влезаю, но может и в тему, вы не в курсе следующего вопроса:
Есть 2 одинаковых генератора Боша от хс90, один с выходом на лампу, другой с этой же клеммой под LIN. Взаимозаменяемы ли их регуляторы? Внешне все идентично, но могут быть нюансы с номиналом обмотки возбуждения, стартовым подмагничиванием..
В смысле, если взять генератор с регулятором под лампу и установить вместо штатного регулятор с LIN, будет работать? Регуляторы по виду идентичны. С наоборот понятно что нет.

 

[SergVolvo]

Отличие только в токе на который рассчитаны генераторы и регуляторе напряжения аналоговом или цифровом.
Если поменять регуляторы работать будет.

 

[Crio]

SergVolvo, благодарствую Знакомого на бош сервисе динамят ответом, что нет. На стенде запустили генератор (франкенштейн из генератора с регулятором, замененным с лампы на шину), подали сигнал в клемму- не заработало.

 

[SergVolvo]

Может не тот сигнал подали.

 

[Crio]

Вы оказались правы. В результате, сегодня такой генератор рискнули поставить на авто и все заработало, повезло, что спец бош сервиса не спалил регулятор, подав на его вход очевидно что то другое, проводков на стенде много. Хотя около года назад я на этом же стенде этого же бош сервиса проверял свой генератор, все было нормально. Стоимость проверки генератора на стенде 300 руб.

 

[Сергей070]

Уважаемые подскажите пожалуйста ., машина. Xc70 d5 2008г. Все световые приборы моргают( приборка, свет в салоне, фары., ит,д) не чтоб прям сильно но всё же . Один раз как то выскакивала ошибка вроде про заряд или акум, правда не вспомню! Горела она минут 10 , после того как заглушил и потом запустил мотор она пропала и больше не выскакивала. Вроде после этого и началось. С братом посмотрели заряд на акуме. Что то вроде 13.59.. На холостых.. Подскажите пожалуйста что это может быть? Гену в ремонт ? Пробег около 180т