JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="p4s8x" data-source="post: 3799099" data-attributes="member: 3393"><p>Это отличная идея! Я стяну пластиковыми хомутами крышку, что бы она плотно села со стороны крыла, и подберу пакет! Чтоб вода точно туда не шла, хотябы сверху! Но разъем сильно покоробен, там один штырек в диаметре уменьшился раза в 3 в районе контакта с платой, паять можно, но очень неудобно, в моих нынешних условиях это не сделать, дома есть станция и всё для бга пайки, тогда всё и доработаю, а пока нужно на 2 недели и до дома). Вообще конечно расположение центрального модуля в таком месте, очень странное решение Вольвы, или они думали на 10 лет хватит и авто под пресс, но не для нас. Хотябы спрятали блок под капотом или в салоне или в заднем крыле, а не в зоне постоянной влаги и слива воды со стекла и других мест, это конечно странно, не знаю о чём думал инженер. Вообщем авто наконецто вылечилось , да ещё подлечим немного и вообщемто можно кататься. А дайс меня замучал, его нужно переподключать после каждой команды иначе вдашь пишет он занят или проверьте напряжение и отключается от прибора. Наверно что то с дайсом не так, но уже как есть, хоть как то он работал и давал информацию. Но с авто всегда в дайс диалог еишет напряжение 0, а на моём писало напряжение аккума, а вдашь если читает, то выдаёт верно заряд акб. Вообще главное, что всё работает и до дома можно доехать со стопарями)</p></blockquote><p></p>

Проверка: Загрузка...