Снимаете приборку, и через Ж откручиваете его от торпедо.
Меняете на новый и опа.... она не заводится , так как его нужно прописать так как он в цепи секьюрити.
Так что все равно в сервисе делать придется. Или у ворот сервиса , чтоб потом на руках ее туда внести для программирования.
Механизм не ломается , ломается то что впаяно в плату , и сам мотор теоретически может подвиснуть ( но мертвых я их не встречал пока).