Найти мастера, СТО Volvo и отзывы можно
1. в списке клубных и рекомендованных сервисов
2. в каталоге сервисов Volvo и разборок в регионах, + добавить свой / известный вам сервис
3. в темах поиска мастера и отзывов о сервисах.

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="Leo_Spb" data-source="post: 1622292" data-attributes="member: 122">Alex_ulli, а можно немного об авто, когда где у кого куплено, пробег на момент покупки...Рановато вся система ГУРа стала рассыпаться... для пробега 90 тыщ... белорусские авто славятся "малыми" пробегами через Литву из Германии...Что-то доливали - большой вопрос о последствиях - <a href="https://old.clubvolvo.ru/showthread.php?t=66774" target="_blank">сам был в подобной ситуации </a>- доехал до магазина и купил оригинальную жидкость ГУРа. Когда стала подтекать жидкость, когда Вы это обнаружили, сколько насос проработал без жидкости - эти вопросы остались за кадром...ИХМО не вижу прямой причинно-следственной связи между заменой трубки с промывкой и кончиной насоса - чем насос могли убить в сервисе? Можно легко пойти по ЗОПП - насос на экспертизу, и там скажут что явилось причиной его кончины - износ (а сомнительно, что за одну смену до износа закрутили руль) или что-то еще..Не оправдываю АБГ - многие знают мое "нежное" к ним отношение еще по Ягуару.Но на пятилетней машине с пробегом явно не 90 тыщ пытаться обвинить АБГ в порче насоса ГУР - как-то мне странно. Под это дело пригоняешь убитый авто и просишь что-то поменять а потом говоришь - смотрика - коробка барахлит, подвеска стучит, Гур гудит, движек дымит - а отдавал практически нулевую машину...</blockquote>

Проверка: Загрузка...