JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="Janvar" data-source="post: 3511508" data-attributes="member: 17806">[USER=34873]@stnger9[/USER], а там больше нечему клинить. Вот Ваша форсунка (или не Ваша, но наподобие). Зеленым я для наглядности дорисовал шток, на конце у него красным резиновый сальник, обеспечивающий герметичность между штоком и внешним корпусом. Насос дает давление, жидкость начинает давить на сальник и под этим действием выдвигается шток. Он внутри полый, и по нему проходит омывайка. А затем белая пружина возвращает его обратно, и форсунка закрывается. [ATTACH=full]339984[/ATTACH]Поскольку жидкость из форсунок льется, значит они не забиты, и давлением их держать не может. Значит остается либо грязный шток, который плохо скользит из-за попавшего песка, мусора и тд. Либо разбухший резиновый сальник, а может и тоже забитый грязью.Лучший вариант, конечно, снять их и тщательно вымыть. Но на моей их снимать две минуты, а на этих машинах не знаю как это делается. Бампер скидывать ради такого дела на только что купленной машине как-то не слишком хочется, я думаю <img src="/crash/smiles_old/ha.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha    :)" data-shortname=":)" /></blockquote>

Проверка: Загрузка...