JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="Mike15" data-source="post: 3528774" data-attributes="member: 7505">[USER=17806]@Janvar[/USER], дроссель, по-моему, в спокойном положении чуть приоткрыт: для холостого хода. Обычно заслонка закрывается полностью там, где есть регуляторы холостого хода . А если даже не приоткрыт, то там все равно щель достаточная. На сервисах дуют и не парятся.Ты про какой хобот? Насколько я понимаю, вентиляция связана со впуском только в месте крепления банджо к коллектору. Если будешь во впуск нагнетать с достаточным давлением, то шарик в банджо перекроет путь в вентиляцию (в картер). <img src="/crash/smiles_old/dont_now.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":dont-now:" title="Dont Now    :dont-now:" data-shortname=":dont-now:" />[automerge]1685945369[/automerge]Я вот только не совсем понимаю, если смотреть на двс, то с вкг идет еще трубка вдоль него направо, в сторону турбины, там еще один банджо есть, смысл этого я пока никак не пойму)) В любом случае на СТО дуют прямо во впуск. Когда мне делали, то надули до определенного давления, выключили компрессор и давление держалось и нигде не шипело.</blockquote>

Проверка: Загрузка...