Решение не найдено Пинок по зад при акселерации в повороте направо (налево все ок)

skydriver · 11 октября 2023

Привет
Подскажите пожалуйста с чем может быть связано,проблема стабильная

При нажатии газа при входе в поворот налево все ок, только при входе в поворот направо когда газуешь , то пинок под зад как будто резко и сильно включается задний привод

Миротворец · 11 октября 2023

проверить шрусы для начала

skydriver · 11 октября 2023

на предмет чего? внутр подшибника, разбитой внутри гранаты?
и в каком скорее проблема в правом или левом?
нужно готовить машину под единоразрвый пробег 5500км

Миротворец · 11 октября 2023

ну вроде задний привод никогда полностью не отключается.
проверить пыльники и сами привода на люфты для начала. вы если сами будете проверять так оба и проверьте)) все равно ж в яму лезть. а если в сервисе - так пусть сами и ищут что где проверять
возможные проблемы - износ гранат внтуренних/внешних.
может шлицы слизало частично и это дает такой эффект.
из плохого халдекс дохнет но тут я не копенгаген. надо местных гуру звать.

skydriver · 11 октября 2023

спасибо, но мне кажется шрусы не причем тк. чувствуется прямо такой пинок сзади машины

Janvar · 11 октября 2023

skydriver написал(а):
спасибо, но мне кажется шрусы не причем тк. чувствуется прямо такой пинок сзади машины

Возможно подключает, потому что думает что буксует. Утрированно. При повороте вправо какой-то шрус подклинивает, при этом другое колесо крутится свободно. Разный момент на колесах, значит где-то застряли, и надо на задницу подключать чтоб выехать.

VAG · 12 октября 2023

Ну ШРУСы можно проверить старым дедовским способом. Руль до упора в одну сторону, стёкла опустить и трогаемся вперед и назад. Убитые ШРУСы хрустят. Слышно хорошо.
Потом повторить в другую сторону.

Mike15 · 12 октября 2023

Можно DEM отключить и без него попробовать

Dmalmak · 12 октября 2023

И проверьте уровень масла в АКПП. У меня такое было, когда масло были существенно ниже уровня.

Mike15 · 12 октября 2023

VAG написал(а):
Ну ШРУСы можно проверить старым дедовским способом

Mike15 написал(а):
Можно DEM отключить и без него попробовать

Dmalmak написал(а):
И проверьте уровень масла в АКПП.

Миротворец написал(а):
проверить пыльники и сами привода на люфты для начала

Напоминает поход к врачу, от которого выходишь с листингом наименований анализов тысяч на 30 и такой думаешь: "Да ну его на xyz, болит-то в принципе не сильно"

Dmalmak · 12 октября 2023

Mike15 написал(а):
Напоминает поход к врачу, от которого выходишь с листингом наименований анализов тысяч на 30 и такой думаешь: "Да ну его на xyz, болит-то в принципе не сильно"

Каков вопрос, такие и ответы Но проверить масло в коробке - дело 2 минут на прогретой машине (главное прочитать предварительно, как это сделать). Ну и заодно по самому маслу будет понятно, не пора ли заменить.

liner · 12 октября 2023

Dmalmak написал(а):
Каков вопрос, такие и ответы

при отсутствии VIN и модели вообще можно было не отвечать, гадание по кофейной гуще. Тему прикрыл. Перенес в архив

Решение не найдено Пинок по зад при акселерации в повороте направо (налево все ок)

skydriver

Миротворец

skydriver

Миротворец

skydriver

Janvar

VAG

Mike15

Dmalmak

Mike15

Dmalmak

liner

Добрый админ

Похожие темы

Решение не найдено Пинок по зад при акселерации в повороте направо (налево все ок)

Добрый админ

Похожие темы

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency