Меню
Форум
У кого сегодня ДР
Цитатник
Что нового?
Новые сообщения
Новые статьи
Новые медиа
Новые объявления
Последняя активность
Клуб
Клубные сервисы Volvo
Партнерcкие сервисы и скидки
Клубная Карта и атрибутика
Клубная и Volvo одежда
Фото
Новые фото
Тех. раздел
FTP хранилище документаций
Подбор запчастей SPA
Расшифровка VIN Volvo
Каталог запчастей Volvo Elсats
Инструкции Volvo
Онлайн-каталог агрегатов Volvo
Схемы 240-XC90 на Sergvolvo.com
EWD-электросхемы до 2015
EWD-электросхемы Volvo
Volvo VIDA 2014 онлайн
Подбор шин и дисков для Volvo по моделям
Шинно-дисковый калькулятор
База знаний, FAQ
Volvo Wiki
Отзывы о запчастях Volvo
Volvo Journal
БЖ
Добавить запись в БЖ
Новые записи БЖ
Объявления
Новые объявления
Магазин
Футболки, одежда Клуба и Volvo
Продажи и отгрузки
Сервисы & з/ч
Клубные сервисы Volvo
Партнерские СТО и скидки
Каталог СТО Volvo по регионам
Запрос на сервис, оценку работ
Запросить цены на новую запчасть Volvo
Запрос на б/у запчасти партнерам
Запрос на шины и диски с клубной скидкой
Карта помощи DiCE HELP
Обзоры и Отзывы
Карта сервисов Volvo Trip Help
Запросить помощь в теме
Телеграм-чат Клуба
Вход
Регистрация
Корзина
Загрузка...
Что нового?
Поиск
Поиск
Искать только в заголовках
От:
У кого сегодня ДР
Цитатник
Меню
Вход
Регистрация
Свежее
XC60 опередил Volvo 240 по продажам
XC60 2025 уже на рынке
Новый электроседан Volvo
XC90 третьего поколения
XC70 четвертого поколения
EX30 с палаткой на крыше
x
Форум
Технический раздел
Выбор Volvo
Юридический раздел
Подводные камни параллельного импорта авто
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Ответить в теме
Сообщение
<blockquote data-quote="SergVolvo" data-source="post: 3797301" data-attributes="member: 15"><p>Да дело не в матрицах теликов даже. Телик привел просто как пример. </p><p>Возьми любую бытовуху сложную-несложную без разницы. </p><p>Всё стало ОДНОРАЗОВОЕ. Это пришло в бытовуху в 2003-4 году. </p><p></p><p>Отойдем от бытовухи и вернемся к авто теме.</p><p>Буквально неделю назад заменил движок в машине <u>новым</u>. </p><p>Подчеркиваю <u>новым</u> , не контрактным, не восстановленным, а новым. </p><p>Почему? </p><p>Капиталка родного 120-130 т руб, а может и больше встанет, когда разберешь и чего то еще вылезет по ходу дела. А оно вылезет 100%</p><p>Новый движ 93-95 т руб, в прошлом году можно было за 75 т руб купить в это же время. </p><p>Ну и вопрос. А оно надо трахаться с этой переборкой?</p><p>Прошло 20 лет, и вот эта одноразовость пришла уже в авто тему. </p><p></p><p>Смотрю как народ покупает бушные вольво спа и потом трахается с заменой ДВС и КПП на контракт, а потом трахается с ремонтом жгутов проводки и наконец избавляется от них. </p><p>Тачка может и хорошая, красивая с нова (на вкус и цвет все фломастеры разные) лично мне не нравится, но одноразовая. </p><p></p><p>Если раньше в потоке машин можно было идентифицировать марку мерс, бэмэвэ, ваген, вольво, тойота, мицубиси, ниссан , то теперь тебя окружает хер пойми что и хрен его знает как называется. И куда делись эти все любители марок и клубофф по интересам? <img src="/crash/smiles_old/bugoga.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":bugoga:" title="Bugoga :bugoga:" data-shortname=":bugoga:" /></p><p></p><p>Подождите еще чуток, идет только третий год инъекции всего китайского.</p><p>Сейчас рассосется жевлачок после инъекции и будете как миленькие ездить в одноразовых картонках из под сланцев китайских, по цене квартиры 6 комнатной у кремля. И все будут говорить какие они пиз...тые и навороченные , не то что мерс или бэмэвэ с вольво. </p><p>Коммунистическая партия китая всё правильно делает, в отличие от наших долбоёбов у власти.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SergVolvo, post: 3797301, member: 15"] Да дело не в матрицах теликов даже. Телик привел просто как пример. Возьми любую бытовуху сложную-несложную без разницы. Всё стало ОДНОРАЗОВОЕ. Это пришло в бытовуху в 2003-4 году. Отойдем от бытовухи и вернемся к авто теме. Буквально неделю назад заменил движок в машине [U]новым[/U]. Подчеркиваю [U]новым[/U] , не контрактным, не восстановленным, а новым. Почему? Капиталка родного 120-130 т руб, а может и больше встанет, когда разберешь и чего то еще вылезет по ходу дела. А оно вылезет 100% Новый движ 93-95 т руб, в прошлом году можно было за 75 т руб купить в это же время. Ну и вопрос. А оно надо трахаться с этой переборкой? Прошло 20 лет, и вот эта одноразовость пришла уже в авто тему. Смотрю как народ покупает бушные вольво спа и потом трахается с заменой ДВС и КПП на контракт, а потом трахается с ремонтом жгутов проводки и наконец избавляется от них. Тачка может и хорошая, красивая с нова (на вкус и цвет все фломастеры разные) лично мне не нравится, но одноразовая. Если раньше в потоке машин можно было идентифицировать марку мерс, бэмэвэ, ваген, вольво, тойота, мицубиси, ниссан , то теперь тебя окружает хер пойми что и хрен его знает как называется. И куда делись эти все любители марок и клубофф по интересам? :bugoga: Подождите еще чуток, идет только третий год инъекции всего китайского. Сейчас рассосется жевлачок после инъекции и будете как миленькие ездить в одноразовых картонках из под сланцев китайских, по цене квартиры 6 комнатной у кремля. И все будут говорить какие они пиз...тые и навороченные , не то что мерс или бэмэвэ с вольво. Коммунистическая партия китая всё правильно делает, в отличие от наших долбоёбов у власти. [/QUOTE]
Не удалять автоматически
Удалить через 1 час
Удалить через 3 часа
Удалить через 6 часов
Удалить через 12 часов
Удалить через 1 день
Удалить через 3 дня
Проверка
Перед тем, как продолжить, пожалуйста, включите JavaScript.
Загрузка...
Ответить
Форум
Технический раздел
Выбор Volvo
Юридический раздел
Подводные камни параллельного импорта авто
Сверху
Снизу