Ожидает решения Погнуло клапана при обрыве ремня

[Vellhell]

Доброго времени уважаемые форумчане!
Нужна помощь и совет. Позавчера оборвался ремень ГРМ на volvo s60 2006 года
(vin YV1RS614962535435), эвакуировал на СТО где ее быстро вскрыли и установили что необходимо произвести работу по замене 10 клапанов. Вот список который мне выкатили:
1) прокладка ГБЦ
2) Болты ГБЦ
3) уплотнительное кольцо свечных колодцев 5шт
4) крышка распредвала
5) колпачок маслосьемный 20 шт
6) сальник распредвала передний
7) сальник распредвала передний
8.) прокладка впускного коллектора
9) прокладка выпускного коллектора
10) прокладка водяной трубы
11) прокладка
12) ролик ГРМ холостой
13) натяжителя ремня ГРМ
14) клапан впускной 4 шт
15) клапан выпускной 6 шт

Все ли из этого списка необходимо менять? Зачем менять Болты? Они утверждают что они одноразовые и якобы они деформируются. Когда они будут все собирать они должны будут произвести регулировку клапанов?
А еще у меня лежит двигатель в гараже от s60 2001 года vin YV1RS53K912074470 скажите пожалуйста подойдут ли от нее клапана на мою машину? Заранее благодарю за помощь.

 

[Jack]

Болты менять обязательно.

Tapatalk

 

[Robert]

Болты менять обязательно.

Tapatalk

Но можно этого и не делать...если вас не интересует результат

 

[Oves]

Vellhell, по списку вижу нормальный набор для минимального ремонта по технологии. Но если хотите совсем как положено - то для 10 заменяемых клапанов нужно купить ещё 10 колпачков, подбор которых дополнительная трудоёмкая процедура, и каждый колпачок стоит примерно 500 руб.