JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="puppetman" data-source="post: 3071302" data-attributes="member: 24347">я честно говоря не в курсе вариантов комплектации V70. мне казалось там уже изначально всё есть (бизнес класс все же)отчасти ценник такой, ибо машина находилась в одних руках до осени 2018, уход хороший был, книжка вся заполнена и тп[automerge]1566315386[/automerge]октавию покупал с пробегом 180 тык. отъездил 5 лет нормально. так что не вижу в этом ничего смешного - откатать на надежной вольве 10 лет без всяких капиталок и др больших проблем. ну и может с 10 годами я утрирую. может мы в 2030м уже телепортироваться будем. )))имхо, после салона А4 октавии V70 II точно не будет теснее. у меня позади обычно дети и ездят. передний привод и выбираю же.всю жизнь на ручке, поэтому с автоматом возможно легче ехать, да. но всегда казалось, что гемора больше если вдруг что - на прицеп не взять, уход постоянный (которого на ручке почти нет), ремонт опять же дороже (но про маховик спс - почитаю)если я таки возьму турбо, то отсутствие проблем с турбиной в первые 3-5 лет - это имхо уже отличный показатель.А5FL - это же CDAB движок? ругают его вроде, сравнивая с тем же BZB. хотя возможно вы катали до 100 тык, а согласитесь, катать на нем 170-250 тык - это уже иная песня и проблемы...спс за развернутый ответ!</blockquote>

Проверка: Загрузка...