Меню
Форум
У кого сегодня ДР
Цитатник
Что нового?
Новые сообщения
Новые статьи
Новые медиа
Новые объявления
Последняя активность
Клуб
Клубные сервисы Volvo
Партнерcкие сервисы и скидки
Клубная Карта и атрибутика
Клубная и Volvo одежда
Фото
Новые фото
Тех. раздел
FTP хранилище документаций
Подбор запчастей SPA
Расшифровка VIN Volvo
Каталог запчастей Volvo Elсats
Инструкции Volvo
Онлайн-каталог агрегатов Volvo
Схемы 240-XC90 на Sergvolvo.com
EWD-электросхемы до 2015
EWD-электросхемы Volvo
Volvo VIDA 2014 онлайн
Подбор шин и дисков для Volvo по моделям
Шинно-дисковый калькулятор
База знаний, FAQ
Volvo Wiki
Отзывы о запчастях Volvo
Volvo Journal
БЖ
Добавить запись в БЖ
Новые записи БЖ
Объявления
Новые объявления
Магазин
Футболки, одежда Клуба и Volvo
Продажи и отгрузки
Сервисы & з/ч
Клубные сервисы Volvo
Партнерские СТО и скидки
Каталог СТО Volvo по регионам
Запрос на сервис, оценку работ
Запросить цены на новую запчасть Volvo
Запрос на б/у запчасти партнерам
Запрос на шины и диски с клубной скидкой
Карта помощи DiCE HELP
Обзоры и Отзывы
Карта сервисов Volvo Trip Help
Запросить помощь в теме
Телеграм-чат Клуба
Вход
Регистрация
Корзина
Загрузка...
Что нового?
Поиск
Поиск
Искать только в заголовках
От:
У кого сегодня ДР
Цитатник
Меню
Вход
Регистрация
Свежее
XC60 2025 уже на рынке
XC90 третьего поколения
XC70 четвертого поколения
EX30 с палаткой на крыше
Обвес XC90 II от Heico
x
Форум
О Клубе Вольво
Болталка
Разговоры
Порекомендуйте мастера по ремонту стиральной машины или сервис.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Ответить в теме
Сообщение
<blockquote data-quote="Mike15" data-source="post: 3790523" data-attributes="member: 7505"><p>Про накладки не скажу. Если и выпускает, то скорее всего не Айсин. Не всё в их акпп айсиновское. А даже если выпускают сторонние компании по прямому заказу, то это может идти только на конвейер айсин, а не в афтермаркет. Есть достойные ремкомплекты под коробки, производимые не официальными представителями, а кем-то на стороне. Есть ремкомплекты не очень. Но достойные (хоть и не оригинал конечно) могут ходить довольно долго, соответствуя конструкторским решениям, положенным головной компанией-производителем акпп. Ты ведь согласишься, что какую-нибудь условную латунную втулку или сальник может изготовить не только айсин и его контр-агенты.. Основные функциональные части АКПП находятся внутри корпуса. Будь корпус акпп неразборным, то первое, с чем придется столкнуться при желании заменить/отремонтировать какой-то внутренний узел -- это разрезать её. И даже если умудриться всё это собрать обратно, то по корпусу уже будет несоответствие КД и весьма повышенные риски для надежности узла и его функциональным параметрам. Я про то, что неразборность внешней рубахи изделия -- это уже дорога к колхозу. Если рубаха разборная, значит можно добраться до каких-то дочерних частей, а там уже по месту: что-то меняется просто на ремкомплекты, а где-то придется и заколзить -- рассверлить, расточить -- про то, о чем ты говорил. Под неразборностью я имел в виду глухое литье, как у бака стиралки, а не просто фиксация какой-нибудь точечной сваркой. Сцепление в mps и dsg тоже ремонтируют рассверливанием сварки, а потом подваривают обратно, это конечно не является ремонтом по заводу-изготовителю. А вот подкрылки у бегемота на заклепках, но ремонтная документация предусматривает их демонтаж с помощью сверла -- тут колхозом сложно назвать. <img src="/crash/smiles_old/dont_now.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":dont-now:" title="Dont Now :dont-now:" data-shortname=":dont-now:" /></p><p></p><p>Извини, что назвал твой пример говном, я больше не буду <img src="/crash/smiles_old/ha.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha :)" data-shortname=":)" /> Ну, может представления у нас разные, а в понимании "колхоза" нужно было сразу определиться в начале спора. Не всё так однозначно как белое и <s>черное </s>красное, и часто зависит от трактовки, предпочтений итд итп.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mike15, post: 3790523, member: 7505"] Про накладки не скажу. Если и выпускает, то скорее всего не Айсин. Не всё в их акпп айсиновское. А даже если выпускают сторонние компании по прямому заказу, то это может идти только на конвейер айсин, а не в афтермаркет. Есть достойные ремкомплекты под коробки, производимые не официальными представителями, а кем-то на стороне. Есть ремкомплекты не очень. Но достойные (хоть и не оригинал конечно) могут ходить довольно долго, соответствуя конструкторским решениям, положенным головной компанией-производителем акпп. Ты ведь согласишься, что какую-нибудь условную латунную втулку или сальник может изготовить не только айсин и его контр-агенты.. Основные функциональные части АКПП находятся внутри корпуса. Будь корпус акпп неразборным, то первое, с чем придется столкнуться при желании заменить/отремонтировать какой-то внутренний узел -- это разрезать её. И даже если умудриться всё это собрать обратно, то по корпусу уже будет несоответствие КД и весьма повышенные риски для надежности узла и его функциональным параметрам. Я про то, что неразборность внешней рубахи изделия -- это уже дорога к колхозу. Если рубаха разборная, значит можно добраться до каких-то дочерних частей, а там уже по месту: что-то меняется просто на ремкомплекты, а где-то придется и заколзить -- рассверлить, расточить -- про то, о чем ты говорил. Под неразборностью я имел в виду глухое литье, как у бака стиралки, а не просто фиксация какой-нибудь точечной сваркой. Сцепление в mps и dsg тоже ремонтируют рассверливанием сварки, а потом подваривают обратно, это конечно не является ремонтом по заводу-изготовителю. А вот подкрылки у бегемота на заклепках, но ремонтная документация предусматривает их демонтаж с помощью сверла -- тут колхозом сложно назвать. :dont-now: Извини, что назвал твой пример говном, я больше не буду :) Ну, может представления у нас разные, а в понимании "колхоза" нужно было сразу определиться в начале спора. Не всё так однозначно как белое и [S]черное [/S]красное, и часто зависит от трактовки, предпочтений итд итп. [/QUOTE]
Не удалять автоматически
Удалить через 1 час
Удалить через 3 часа
Удалить через 6 часов
Удалить через 12 часов
Удалить через 1 день
Удалить через 3 дня
Проверка
Перед тем, как продолжить, пожалуйста, включите JavaScript.
Загрузка...
Ответить
Форум
О Клубе Вольво
Болталка
Разговоры
Порекомендуйте мастера по ремонту стиральной машины или сервис.
Сверху
Снизу