JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="Mike15" data-source="post: 3800782" data-attributes="member: 7505">Этот шланг идет только в сборе с клапанами и другими шлангами-ответвлениями. Оригинал стоит 30+ круб.Номер 30757307:<img src="https://avatars.mds.yandex.net/get-mpic/11401175/2a0000019234ceb5f16e6e4ff3a46b818c18/orig" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="width: 429px" />Поэтому нужно взять подходящий по геометрии кусок другого масло-бензо-стойкого шланга в каком-нибудь ВАЗ/ГАЗ/МЯС магазине и просто поменять секцию, которая лопнула.Секция эта короткая, надевается на клапан (см. фото), но проблема в том, что она находится под коллектором впускным. Не думаю, что без снятия коллектора можно под ним отсоединить старый кусок и надеть новый. Если только поехать к проктологу<img src="/crash/smiles_old/dont_now.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":dont-now:" title="Dont Now    :dont-now:" data-shortname=":dont-now:" /> Если без скидывания коллектора, то лучше наверное скинуть дроссель и патрубок к нему от интеркуллера. Если просто обрезать лопнувший кончик старого и обратно надеть на соску, то скорее всего тоже лопнет, т.к. устают они от времени и жара.Вот похожая тема.[URL unfurl="true"]https://clubvolvo.ru/threads/podskazhite-chto-za-shlang.127609/?ysclid=md74waktgy169848042[/URL]Посмотри с VPN-ом ютуб ролик, который я выложил в своем посте той темы (пост №14), там этот шланг видно и можно прикинуть какой он длины до клапана.</blockquote>

Проверка: Загрузка...