JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="71miha71" data-source="post: 821132" data-attributes="member: 1682">переберу ваш за вашу доплату , Не важнно какой автомобиль. шкода. сеат. фольксваген или ауди, вольво. В процессе переборке меняется токоприемник, щетки, подшипники. диагностируется на стенде в разных режимах . тестируется пару дней, гарантия работоспособности по всем параметрам. Преимущество насосов после переборки это ресурс нового и бюджетная цена, т к насосы с разбоки уже выработали часть своего ресурса да и продают их от7 до 11 тыщ, новые насосы стоят от 16 до 21. в зависимости от наличия, и от связей. реанимация вашего насоса обойдется вам в 5,500. вобщем кому интересно, пишите в личку. или по тел 8 903 742 36 семь ноль Звонить с 10 до 22х общеизвестная причина выхода из строя насоса халдексчаще всего и токоприемник стерается,  выкладываю фоты <img src="http://z3.foto.rambler.ru/public/71miha71/4/1/1-webbig.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://z4.foto.rambler.ru/public/71miha71/4/2/1-webbig.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />тот кто поменял сам только щетки, а токоприемник не трогал,- могу огорчить, радось будет не долгой,  так как щетки стираются в хлам, и визуально вы видите выработку коллектора - вам кажется она незначительная, хотя обычно толщина  пластин токоприемника изнова составляет всего навсего 0,5мм  .  новый токоприемник идет диаметром 10мм,  когда появляются изоляторы - его толщина в месте износа составляет 9мм, вот и считайте.  Как обычно щетки и токоприемник стираются почти одновременно,  вот вам фотки<img src="http://z3.foto.rambler.ru/public/71miha71/4/20/1-webbig.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://z4.foto.rambler.ru/public/71miha71/4/21/1-webbig.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />по поводу сверления дрелью я Вам не советовал, так как будет биение, соответственно преждевременный износ щеток,  как уже говорил, лучще сделать это в токарном станке, просверлить токоприемник доннара,  а после установки его на вал   в обязательном порядке устранить мизерное биение ( если оно есть ) и в обязательном порядке шлифануть и полирнуть токоприемник,   чтобы не было преждевременного износа - когда шершавый коллектор будет полироваться щетками <img src="/crash/smiles_old/ha.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha    :)" data-shortname=":)" /> <img src="http://z2.foto.rambler.ru/public/71miha71/4/19/1-webbig.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://z1.foto.rambler.ru/public/71miha71/4/18/1-webbig.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />фильтр в любом случае нужно тоже менять, иначе убьете насос. <img src="/crash/smiles_old/ha.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha    :)" data-shortname=":)" /><img src="http://z1.foto.rambler.ru/public/71miha71/4/4/1-webbig.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://z2.foto.rambler.ru/public/71miha71/4/6/1-webbig.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />многие разбирая насос видят отсутствие щеток, и частичный износ коллектора. так вот. одной заменой щеток можно обойтись, но коллектора на долго не хватит,   диаметр нового коллектора 10 мм.  когда появляются изоляторы от износа пластин диаметр коллектора составляет 9 мм  соответственно толщина пластин всего 0,5 мм.    соответственно поставив новые щетки, и токоприемник осталься с фальгой на о,1 мм, долго не проходит о косяках которые подстерегают на пути перебора моторчика. В природе зап частей к насосу халдекс не существуют, мож на каком нибудь электрозаводе можно сделать спецзаказ. но думаю что из за одного токоприемника этого делать не стоит. будет он стоить неоправданно много.  а менять токоприемник - это кулибинщина. но главное что - бы было все грамотно сделанно. вариант с токоприемником на данный момент - использованние моторов - доннаров других производителей, запороть мотор легко, опишу основные варианты1 при разгибании зажимов обмотки токоприемника 2- при снятии токоприемника с мотора доннара3 - доннорские токоприемники идут внутренним диаметром от 2х до3,5 мм, а нужен 4 мм,   соответственно его нужно просверлить,  в ручную дрелью не получится, так как не будет отцентрованного отверстия, и соответственно будет биение токоприемника на валу двигателя, и преждевременный износ щеток, и некорректорная работа. так же при прохождении отцнтрованного отверстия может выйти вот такой косяк, токоприемник развалился, и нужный доннарский орган не дошел по назначению, соответственно вложенные деньги на приобретенного доннара выброшенны на ветер.    Выкладываю фото <img src="http://z3.foto.rambler.ru/public/71miha71/4/15/1-webbig.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />  так что кто купил копмлект моторов доннаров из двух штук, - может не расстраиваться, у вас для опытов имеется второй4 соответственно при снятии подшибников вал может сместиться в якоре в одну из сторон. и далее обмотка может задевать за одну из крышек, в сторону смещениявобщем по мотору в крации все, есть и много других мелочей,   Даже при удачно перебранном моторе он может не работать из за неисправности насоса,   насос нужно отцентровать, не перезажать, и не ослабить,   у самого был трабл   насос без нагрузки крутил. - тоесть без масла в руках,   а при установки на автомобиль не мог проталкнуть масло и останавливался,   вобщем неприятность. - поэтому и пришлось делать испытательный стенд - чтоб быть уверенным в 200% работоспособности насоса.    на стенде можно задать двойную нагрузку для насоса, если он справляется - можно смело ставить на авто.поэтому при переборке насоса  не у всех он работает,  и люди доходят даже до разборки фрикционов, замене мозгов, и опять возвращаются к насосутот кто перебрал, поставил на место и все зароботало - можно сказать что повезловобщем если есть настойчивость и желание можно всего добиться, но каким путем решать Вам, кто купит новый, кто попытается перебрать сам . кто купить бу с небольшим оставшемся ресурсом.  Вобщем все зависит от толщины кошелька  .Всем Удачи!!!    с наилучшими,   Михаил.С уважением Михаил. 3 страницы фото процесса переборки  <a href="http://foto.rambler.ru/users/71miha71/4/" target="_blank">здесь</a></blockquote>

Проверка: Загрузка...