A
A.S.V.
0
- Регистрация
- 15 Август 2016
- Сообщения
- 11
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- S60 I
Посмотреть вложение Плановые замены.pdf
Доброго дня!
Решил выставить на продажу свой авто. У меня во владении пару лет. Приобретал у своего партнёра по бизнесу, ссылка на его объявление, своё не создавал.
https://auto.ru/cars/used/sale/1036457550-5e4ef2/
У него в собственности авто был более 10-ти лет. Человек он педантичный, соответственно автомобиль обслуживался достойно. Ездила его жена по Красногорску (школа, магазин). Я за два года наездил порядка 30 000 км. При пробеге 215000 заменил гидроблок, масло и фильтр АКПП, на 217 000 заменил ТНВД с промывкой бака. В остальном Т.О., с плановыми заменами расходников.
Во вложении файл с заменами з/ч и периодичность обслуживания.
Кузов и ЛКП в отличном состоянии, нет ни ржавчины, ни сколов. Окрасы скорее всего были.
По мотору вопросов нет, работает ровно, между Т.О. 15 000 км, доливаю 500 грамм масла.
АКПП работает корректно, без пинков.
Крайнее Т.О. делал пару тысяч км. назад, заменил масло, свечи, фильтры., торм. колодки.
По вложениям.
На т.о. приговорили амортизаторы по кругу, стойки и втулки пер. стабилизаторов, пыльник шруса.
Также есть глюк с панелью приборов, включается/выключается. Известная проблема этой модели. Мой партнёр эту проблему уже решал, есть контакт мастера, цена вопроса 5 000 руб.
То загорается, то гаснет чек, как сказали на т.о., нужно почистить сетку датчика распредвала.
На ходовые качества никак не влияет.
После длительных стоянок (5-10 дней), авто заводится не сразу. Где-то с пятого раза. Грешу на бензонасос, похоже при замене поставили левак. После того как заведётся, проблем нет.
Есть два комплекта дисков. Летней резины нет. Зимняя на сезон, но лучше заменить.
Машина не новая и требует не большого внимания. У меня к сожалению заниматься устранением недостатков времени нет. Лучше скину на вложения. А так это отличный автомобиль за эти деньги.
Вроде всё. Постарался изложить максимально открыто. Отвечу на интересующие вопросы.
Доброго дня!
Решил выставить на продажу свой авто. У меня во владении пару лет. Приобретал у своего партнёра по бизнесу, ссылка на его объявление, своё не создавал.
https://auto.ru/cars/used/sale/1036457550-5e4ef2/
У него в собственности авто был более 10-ти лет. Человек он педантичный, соответственно автомобиль обслуживался достойно. Ездила его жена по Красногорску (школа, магазин). Я за два года наездил порядка 30 000 км. При пробеге 215000 заменил гидроблок, масло и фильтр АКПП, на 217 000 заменил ТНВД с промывкой бака. В остальном Т.О., с плановыми заменами расходников.
Во вложении файл с заменами з/ч и периодичность обслуживания.
Кузов и ЛКП в отличном состоянии, нет ни ржавчины, ни сколов. Окрасы скорее всего были.
По мотору вопросов нет, работает ровно, между Т.О. 15 000 км, доливаю 500 грамм масла.
АКПП работает корректно, без пинков.
Крайнее Т.О. делал пару тысяч км. назад, заменил масло, свечи, фильтры., торм. колодки.
По вложениям.
На т.о. приговорили амортизаторы по кругу, стойки и втулки пер. стабилизаторов, пыльник шруса.
Также есть глюк с панелью приборов, включается/выключается. Известная проблема этой модели. Мой партнёр эту проблему уже решал, есть контакт мастера, цена вопроса 5 000 руб.
То загорается, то гаснет чек, как сказали на т.о., нужно почистить сетку датчика распредвала.
На ходовые качества никак не влияет.
После длительных стоянок (5-10 дней), авто заводится не сразу. Где-то с пятого раза. Грешу на бензонасос, похоже при замене поставили левак. После того как заведётся, проблем нет.
Есть два комплекта дисков. Летней резины нет. Зимняя на сезон, но лучше заменить.
Машина не новая и требует не большого внимания. У меня к сожалению заниматься устранением недостатков времени нет. Лучше скину на вложения. А так это отличный автомобиль за эти деньги.
Вроде всё. Постарался изложить максимально открыто. Отвечу на интересующие вопросы.
Последнее редактирование:
