JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="moniso" data-source="post: 3458901" data-attributes="member: 30058">Всем привет еще раз.Китайский дроссель едет предательски долго, а новый бензонасос после пары дней бесшумной работы засвистел в той же тональности что и старый. С чем это может быть связано? При его замене визуально проверили бак, никакой грязи там нет, меняли в сборе, то есть и фильтр грубой очистки на нем новый. На топливном фильтре пробег меньше 2 тыс. км., а бензин лью 95 пульсар на Роснефти. Сегодня замерил давление топлива в рампе: после суток простоя давление равно нулю, с включенным зажиганием 3,5 бар, на заведенной машине в районе 4. Кажется, показания высоковаты, но может врать сам маноментр конечно. Поначалу проблем с динамикой никаких не было, но спустя наверное 200 км машина стала иногда тупить при нажатии на газ. Расход по бортовому компьютеру не изменился, другим способом не замерял. На холодную заводится без проблем, пару раз крутила стартером на секунду дольше чем обычно.Второй вопрос по подсосу воздуха: может ли негерметичность клапанной крышки быть причиной? Правильно ли я понимаю, что никакой прокладки там нет и ее с завода ставят на герметик? Шипение удалось локализовать в районе пятого цилиндра, над впускным коллектором. Прокладка впуска там новая стоит, кольца уплотнительные на форсунках тоже.</blockquote>

Проверка: Загрузка...