JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="lleri" data-source="post: 3439447" data-attributes="member: 17600">Добрый день.Заметил, что изредка на холодную есть пинок с 2-3. Пинок не сильный, не уверен, что пассажиры его вообще замечают (но я то чувствую <img src="/crash/smiles_old/ha.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha    :)" data-shortname=":)" /> ) Так и не вывел какую либо точную зависимость от внешней температуры, но на горячую этого пинка нет. Вроде, когда на улице  холодно, больше вероятность, что пинок будет. Также, при торможении, бывает пинок с 3-2 (предположительно), тут зависимости нет, бывает и на прогретой и на трассе, тоже редко.Дополнительная информация: - масло менялось прежним хозяином на 100 т.км, раньше заказ нарядов нет, я делал частичную замену на 115 т.км. (на всякий случай). Если всё будет нормально, планирую на 140 - 145 т.км поменять полностью. - На холодную переключение P->D чувствуется (не пинок, просто.. чувствуется <img src="/crash/smiles_old/ha.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha    :)" data-shortname=":)" /> ) и есть некий шум, на прогретой машине - нет. То же и с включением заднего хода. - (из области самовнушения <img src="/crash/smiles_old/ha.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha    :)" data-shortname=":)" /> ) Когда заправляюсь дизелем Танеко кажется, что пинков становится меньше.Стоит ли беспокоиться и что то предпринимать сейчас? Заранее спасибо за советы <img src="/crash/smiles_old/ha.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha    :)" data-shortname=":)" /></blockquote>

Проверка: Загрузка...