Меню
Форум
У кого сегодня ДР
Цитатник
Что нового?
Новые сообщения
Новые статьи
Новые медиа
Новые объявления
Последняя активность
Клуб
Клубные сервисы Volvo
Партнерcкие сервисы и скидки
Клубная Карта и атрибутика
Клубная и Volvo одежда
Фото
Новые фото
Тех. раздел
FTP хранилище документаций
Подбор запчастей SPA
Расшифровка VIN Volvo
Каталог запчастей Volvo Elсats
Инструкции Volvo
Онлайн-каталог агрегатов Volvo
Схемы 240-XC90 на Sergvolvo.com
EWD-электросхемы до 2015
EWD-электросхемы Volvo
Volvo VIDA 2014 онлайн
Подбор шин и дисков для Volvo по моделям
Шинно-дисковый калькулятор
База знаний, FAQ
Volvo Wiki
Отзывы о запчастях Volvo
Volvo Journal
БЖ
Добавить запись в БЖ
Новые записи БЖ
Объявления
Новые объявления
Магазин
Футболки, одежда Клуба и Volvo
Продажи и отгрузки
Сервисы & з/ч
Клубные сервисы Volvo
Партнерские СТО и скидки
Каталог СТО Volvo по регионам
Запрос на сервис, оценку работ
Запросить цены на новую запчасть Volvo
Запрос на б/у запчасти партнерам
Запрос на шины и диски с клубной скидкой
Карта помощи DiCE HELP
Обзоры и Отзывы
Карта сервисов Volvo Trip Help
Запросить помощь в теме
Телеграм-чат Клуба
Вход
Регистрация
Корзина
Загрузка...
Что нового?
Поиск
Поиск
Искать только в заголовках
От:
У кого сегодня ДР
Цитатник
Меню
Вход
Регистрация
Свежее
XC60 опередил Volvo 240 по продажам
XC60 2025 уже на рынке
Новый электроседан Volvo
x
Форум
Технический раздел
Выбор Volvo
Хочу VOLVO. Нужны советы
РосАвтоПодбор: профессиональная помощь в выборе и покупке Вольво
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Ответить в теме
Сообщение
<blockquote data-quote="РосАвтоПодбор" data-source="post: 2982423" data-attributes="member: 20922"><p>[ATTACH]217603[/ATTACH]</p><p>В апреле был подобран Volvo c30.</p><p>У меня есть постоянный клиент. Когда ему понадобилась машина для жены в 2016г он ко мне обратился, но спустя неделю, сам купил Солярис, нас даже проверить не попросил. Купил Солярис хэтч 13г на автомате, в районе 500.</p><p>Спустя полгода в его супругу влетает какой-то гонщеГ - Солярис без морды. Пока тянулись страховые разбирательства - приезжаю и расстраиваюсь - Солярису меняли заднее крыло, тянули заднюю панель, причём сделано похабно. Самое интересное, что купил он его у дилера, у которого до этого покупал 3 новых Хундая (Санта Фе, i40, Туссан).</p><p>Когда страховая выплатила деньги за хундай, встал выбор: что с ним делать? Продавать битый - очень дёшево дают. Делать и продавать сделаный - и делать дорого и продать дорого не выйдет - он и в морду и в зад битый. К счастью в таких случаях у нас есть удобное решение - комиссия с ремонтом. Клиент, у которого сроки продажи машины не горят, отдаёт автомобиль на комиссию. Наш дружественный сервис просчитывает стоимость восстановления, прикидывает стоимость продажи. Дальше озвучивается стоимость на выкуп и стоимость на комиссию. В данном случае, комиссия была выгоднее для клиента примерно на 40 тысяч. Удобная услуга, если сроки продажи не принципиальны.</p><p></p><p>В марте 2018 приступили к поиску безопасной машины на замену Солярису с бюджетом 400-600тыр. Пожелание клиентки - c30 или s40 или что-нибудь ещё.</p><p>Сначала предложили очень хорошую s40 - но она в серебристом цвете, ей не понравилась и показалась слишком большой. Я объяснил преимущества, но - не хочет, так не хочет. Хочет C30.</p><p>Проходит ещё неделя, заказчица снова хочет s40 и жалеет что не взяла серебристую. :facepalm</p><p>И тут появляется c30 в Питере, в салоне Автобиография - дилер Вольво и ЛендРовер/Ягуар. 2,4 AT 2008г 530тыр, по кузову аккуратная (то ли без окрасов, то ли одна дверь крашена, уже не помню), что для c30 - редкость. Технически хорошая. Согласование, торги, резерв, собираюсь в Санкт-Петербург. Скидка 10тыр - больше не дают - машина только появилась в продаже. По диагностике огонь.</p><p>Беру генеральную доверенность на покупку, прилетаю в Питер. Дело было в пятницу, хорошая возможность провести выходные в Северной столице. По плану - забрать машину, заселиться в гостиницу, к обеду превратиться в туриста.</p><p>Приезжаю в Автобиографию - из Пулково 8 минут на маршрутке (кайф). Захочу в салон. Жду 40 минут, догадываюсь, что не всё гладко.</p><p>Оказывается в машине умерла контактная группа замка зажигания - замок зажигания под замену. Машину завели, но сама она не заведётся. Машину продиагностировал - в остальном огонь, надо брать!</p><p>Ещё через 40 минут предложение от Автобиографии - новая контактная группа будет во вторник (на календаре пятница), установят бесплатно. Либо второй вариант - скидка 12 тысяч рублей и езжайте в Москву на машине, которая не заводится.</p><p>Оба варианта не устраивают. В Питере на складах дилеров контактной группы нет. Прошу компьютер для поиска запчасти в Санкт-Петербурге, не дают. Три часа поиска и обзвона с телефона. Оказывается что контактные группы разные в зависимости от типа КПП, наличия безключевого доступа и года выпуска. Нашел! БУшка лешит ждёт меня. Ну фигли, я ж автоэксперт, должен уметь всё. Радуюсь что заказчики сами за ней не поехали.</p><p>Бронирую делимобиль, еду в другой конец города за деталью. Пока еду, в ходе переговоров согласовывается дополнительная скидка на автомобиль 25 тысяч рублей. Приятно. Особенно для клиента. Пока они согласовали всё, я уже купил деталь за 3500р. Возвращаюсь, ставим контактную группу, оформляемся. Естественно уже вечер - заселяемся в гостишку.</p><p>Дальше день прогулок по Питеру, заодно рассмотрел покупку Smart ForTwo, Ягуара XJ, LR Defender. Так ничего и не покупаю. В Воскресенье кайфовая поездка в Мск на Volvo C30 - кайф!</p><p>Подобран с30 2008г, 80 тысяч км, одна хозяйка, 495 тысяч рублей.<img src="/crash/smiles_old/ha.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha :)" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="РосАвтоПодбор, post: 2982423, member: 20922"] [ATTACH=CONFIG]217603.vB[/ATTACH] В апреле был подобран Volvo c30. У меня есть постоянный клиент. Когда ему понадобилась машина для жены в 2016г он ко мне обратился, но спустя неделю, сам купил Солярис, нас даже проверить не попросил. Купил Солярис хэтч 13г на автомате, в районе 500. Спустя полгода в его супругу влетает какой-то гонщеГ - Солярис без морды. Пока тянулись страховые разбирательства - приезжаю и расстраиваюсь - Солярису меняли заднее крыло, тянули заднюю панель, причём сделано похабно. Самое интересное, что купил он его у дилера, у которого до этого покупал 3 новых Хундая (Санта Фе, i40, Туссан). Когда страховая выплатила деньги за хундай, встал выбор: что с ним делать? Продавать битый - очень дёшево дают. Делать и продавать сделаный - и делать дорого и продать дорого не выйдет - он и в морду и в зад битый. К счастью в таких случаях у нас есть удобное решение - комиссия с ремонтом. Клиент, у которого сроки продажи машины не горят, отдаёт автомобиль на комиссию. Наш дружественный сервис просчитывает стоимость восстановления, прикидывает стоимость продажи. Дальше озвучивается стоимость на выкуп и стоимость на комиссию. В данном случае, комиссия была выгоднее для клиента примерно на 40 тысяч. Удобная услуга, если сроки продажи не принципиальны. В марте 2018 приступили к поиску безопасной машины на замену Солярису с бюджетом 400-600тыр. Пожелание клиентки - c30 или s40 или что-нибудь ещё. Сначала предложили очень хорошую s40 - но она в серебристом цвете, ей не понравилась и показалась слишком большой. Я объяснил преимущества, но - не хочет, так не хочет. Хочет C30. Проходит ещё неделя, заказчица снова хочет s40 и жалеет что не взяла серебристую. :facepalm И тут появляется c30 в Питере, в салоне Автобиография - дилер Вольво и ЛендРовер/Ягуар. 2,4 AT 2008г 530тыр, по кузову аккуратная (то ли без окрасов, то ли одна дверь крашена, уже не помню), что для c30 - редкость. Технически хорошая. Согласование, торги, резерв, собираюсь в Санкт-Петербург. Скидка 10тыр - больше не дают - машина только появилась в продаже. По диагностике огонь. Беру генеральную доверенность на покупку, прилетаю в Питер. Дело было в пятницу, хорошая возможность провести выходные в Северной столице. По плану - забрать машину, заселиться в гостиницу, к обеду превратиться в туриста. Приезжаю в Автобиографию - из Пулково 8 минут на маршрутке (кайф). Захочу в салон. Жду 40 минут, догадываюсь, что не всё гладко. Оказывается в машине умерла контактная группа замка зажигания - замок зажигания под замену. Машину завели, но сама она не заведётся. Машину продиагностировал - в остальном огонь, надо брать! Ещё через 40 минут предложение от Автобиографии - новая контактная группа будет во вторник (на календаре пятница), установят бесплатно. Либо второй вариант - скидка 12 тысяч рублей и езжайте в Москву на машине, которая не заводится. Оба варианта не устраивают. В Питере на складах дилеров контактной группы нет. Прошу компьютер для поиска запчасти в Санкт-Петербурге, не дают. Три часа поиска и обзвона с телефона. Оказывается что контактные группы разные в зависимости от типа КПП, наличия безключевого доступа и года выпуска. Нашел! БУшка лешит ждёт меня. Ну фигли, я ж автоэксперт, должен уметь всё. Радуюсь что заказчики сами за ней не поехали. Бронирую делимобиль, еду в другой конец города за деталью. Пока еду, в ходе переговоров согласовывается дополнительная скидка на автомобиль 25 тысяч рублей. Приятно. Особенно для клиента. Пока они согласовали всё, я уже купил деталь за 3500р. Возвращаюсь, ставим контактную группу, оформляемся. Естественно уже вечер - заселяемся в гостишку. Дальше день прогулок по Питеру, заодно рассмотрел покупку Smart ForTwo, Ягуара XJ, LR Defender. Так ничего и не покупаю. В Воскресенье кайфовая поездка в Мск на Volvo C30 - кайф! Подобран с30 2008г, 80 тысяч км, одна хозяйка, 495 тысяч рублей.:sm [/QUOTE]
Не удалять автоматически
Удалить через 1 час
Удалить через 3 часа
Удалить через 6 часов
Удалить через 12 часов
Удалить через 1 день
Удалить через 3 дня
Проверка
Перед тем, как продолжить, пожалуйста, включите JavaScript.
Загрузка...
Ответить
Форум
Технический раздел
Выбор Volvo
Хочу VOLVO. Нужны советы
РосАвтоПодбор: профессиональная помощь в выборе и покупке Вольво
Сверху
Снизу