JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="РосАвтоПодбор" data-source="post: 3654468" data-attributes="member: 20922">Добрый день!Буду рад, если вы вкатитесь в наш мир. Идея не выдерживает критики, вот почему:Универсал - самая сложная машина в поиске и реже других попадается с небольшим пробегом. Универсалов мало продано (были не популярны), а спрос большой (сейчас популярны). Ездят на них почти всегда мужчины средних лет использующие машину ежедневно и под любые цели (пробеги большие), редко встретишь вагон в качестве машины выходного дня.Поэтому если вдруг универсал сохранился в супер состоянии с небольшим пробегом - за него просят много.Чем старше машина, тем больше внимания и денег требуетЧем навороченнее, тем больше внимания и денег требуетМы тут обсуждаем 17 летнее авто с Автоматом, полным приводом, многорычажкой, турбомотором и в целом со всеми благамиСвежую машину можно купить по нижнерыночной цене в хорошем состоянии (просто выбор меньше) или ниже рынка с каким-нибудь допустимым косяком.Десятилетнюю лучше покупать по верху рынка - стоит переплатить за хорошее состояние. В итоге владение выходит выгоднее и более приятно пользоваться.Семнадцатилетнее авто по рыночной цене в среднерыночном состоянии покупать глупо! Ведь рынок подразумевает среднее состояние 17 летнего авто - а это дрова. Поэтому тут логика есть только если вы откапали такую XC70 в супер-пупер состоянии, выложили за неё почти как за второе поколение, но пользуетесь с кайфом. Потом продали за ту же сумму, ведь только у вас такая живая 70ка. (Такая машина будет стоить 1,250-1,5 и надо её ждать)Свежий БМВ X5 стоит 10, Свежий Вольво стоит 5, Свежий гольф стоит 3.А 17 летние стоят одинаково миллион - почему? Потому за миллион Гольф ликвиднее, так как среди людей, у которых бюджет миллион немного тех, кто может содержать 17 летний Вольво, а людей кто может содержать 17летний БМВ Х5 4,8 почти нет. Если человек может его содержать, он может взять в долг ещё миллион, купить более живой авто и закрыть долг за полгода и это куда более логично.Это я к чему? К тому что, если вопрос лишних 200-400 тысяч стоит  болезненно - 17летний XC70 не надо покупать.Если вопрос 200-400 не стоит - тогда надо ждать когда появится живая машина, пусть и дорогая и покупать её.</blockquote>

Проверка: Загрузка...