JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="Dmitry80" data-source="post: 3014938" data-attributes="member: 22415">Прошу совета у ребят, кто сталкивался с проблемами рулевой рейки. Опишу суть. После ДТП пришла в негодность механическая часть рулевой рейки с ЭУР. Рейку взял (железо) от Эскейпа. По номеру и внешне один в один. Да и родная то все равно Made FoMoCo. Снял фордовский ЭУР, поставил свой со своими же «мозгами». Также в рулевой колонке менял датчик угла поворота, поставил оригинал. VIDой выставил сам руль и внутреннее кольцо на 0 градусов.Завел машину и начались чудеса. Если руль не трогать, то он стоит на месте. Как только дотрагиваешься до него пальцем, его начинает крутить влево-вправо, амплитуда градусов 10-15. Все это очень быстро происходит, как биение. Машину заглушил, подключил снова VIDA. Замерил следующие параметры и получил следующие результаты:BCM-угол рулевого колеса: 0 гр (меняется если руль крутить)BCM-угол рулевого управления: -4 грBCM-значение отклонения датчика угла рулевого колеса: -4 грВопрос, может ли это отклонение стать причиной биения? Если да, то как выставить все в 0. Или у меня какая-то другая причина?</blockquote>

Проверка: Загрузка...