JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="thrashches" data-source="post: 3063301" data-attributes="member: 23731">Мне собственно не жалко 60 к отдать за замену сажевика, если на ближайшие лет 5-7 это решит проблему. Но решит ли это проблему? Потому что у многих судя по старым форумам проблема с солярой в масле с момента покупки нового авто в 2011 году.[automerge]1563477459[/automerge]Недодув как мне объяснили - это защита турбины от перегрева, т.к. при забитом сажевом температура и давление на выходе сильно выше нормы.[automerge]1563824409[/automerge][USER=23633]@Xobo[/USER], у вас были проблемы с повышением уровня масла на этом фоне? Я тут заехал на сервис покопать эту проблему, а уровень масла в 2 раза выше нормы, хотя я всего 3000 км проехал, сказали что от частых прожигов могло быть. Прожгли принудительно, поменяли масло, поехал к официалам прошивать все обновления, потому что у многих этот косяк с соляркой с завода был, оказалось что на мою машину все обновления установлены в прошлом году. Говорят надо вскрывать фильтр, и возможно голову, т.к. вариантов что с машиной может быть полно. От тупо забитого сажевика до ссущих форсунок и расточенных колец.</blockquote>

Проверка: Загрузка...