JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="Mike15" data-source="post: 3293656" data-attributes="member: 7505">Пару дней назад заметил шипение в районе впуска 1-3 цилиндров, такое впечатление, что где-то рядом с болтом банджо. Машина едет нормально, наддув хороший. Два раза было такое, что обороты проседали и двс захлебывался. И оба раза на стоянке на паркинге и после поездок: припарковался, заглушил, завел, начал слушать стетоскопом и в это время двс моросил. При езде с оборотами все нормально (в пробках тоже).На холостом ходу без нагрузок:Давление наддува: 1000 гПаРасходомер: 12-16 кг/чАдаптация ДК на х.х.:  -0,89%Адаптация ДК нижн. частич. нагр.: 0,99Адаптация ДК верх.частичн.нагр.:  1,00Сигнал ДК: 1,00 (+- 0,03)Коэфф.ДМРВ(забыл как назыв.):  +- 0,01 от единицы, уже не помню точноВ движении все то же самое, за исключением ДМРВ и наддува естественно. По показаниям вроде все хорошо. Показания снимал не во время того, когда двс задыхался на парковке. Воспроизвести трудно.<ul> <li data-xf-list-type="ul">При езде вообще никаких вопросов к поведению двс, в т.ч. и в жарких пробках;</li> <li data-xf-list-type="ul">Пропшикал эфиром форсунки, места прокладки коллектора, трубки к коллектору и под ним в районе ВКГ и ДЗ (куда смог достать) -- двс не реагировал;</li> <li data-xf-list-type="ul">ВКГ исправна, есть разрежение что в блоке, что под крышкой;</li> <li data-xf-list-type="ul">ошибок нет;</li> <li data-xf-list-type="ul">пропуски = 0;</li> <li data-xf-list-type="ul">Съездил к ребятам на сервис Михаила (спасибо им! ничего с меня не взяли), опрессовка ничего не выявила, я даже удивился, думал уж где-нибудь до турбины или после по патрубкам должно сечь, но все тихо.</li> </ul>До опрессовки подозревал либо прокладку коллектора (хотя для нее слишком громкое шипение), либо трубки от ВКГ. Патрубки до/после турбы, думаю, тут не при чем, т.к. на холостых наддува нет и в патрубках практически атмосферное давление. Но после опрессовки уже не знаю что думать. Еще вопрос почему 2 раза двс пытался заглохнуть на паркинге. Может конечно и не связано с этим шипением. Никаких критичных работ до появления звука не проводилось: поменял только реакт.тяги, опоры амортизаторов (старые еще бы ходили) и масло (уровень повыше MAX, но несильно).На сервисе сказали, что подобный звук часто слышали на 2,5t и на работу это никак не влияло. Я бы забил и ждал когда наружу вылезет, но через месяц ехать в отпуск на машине, не хотелось бы встать где-нибудь на М-4 вдали от городов и сервисов.Понятно, что гадать можно до бесконечности, но вдруг у кого-то было/есть схожее шипение или знает куда еще можно глянуть, с учетом того, что впуск герметичный  <img src="/crash/smiles_old/dont_now.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":dont-now:" title="Dont Now    :dont-now:" data-shortname=":dont-now:" />Приложил видео, сжал его насколько это возможно без потери качества.</blockquote>

Проверка: Загрузка...