JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="frozen" data-source="post: 3788360" data-attributes="member: 332">Был подобный вой гены на каблуке (Берлинго фёст, 2011, 1,4) на 160ткм. Первый раз проявился в жару в пробке, зааыл и пропала зарядка. Потом еще тыщ 5 откатал, даже забыл. Обсуждаю поездку в СПб в машине с женой - тут же завыл, не хочет, видимо, в СПб<img src="/crash/smiles_old/ha.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha    :)" data-shortname=":)" /> Лампа не загорелась, но зарядка пропала. Уехал в СПб на другом авто, короче<img src="/crash/smiles_old/ha.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha    :)" data-shortname=":)" /> потом на каблуке снял гену: он там спереди мотора, куда вся грязь фигачет. Обмотка разбухла, протёрта. Ремонтировать нет смысла, посоветовали РР сохранить, ибо хороших нет (гена был валео). Покурил отзывы, нашел новый Denso за приличные деньги, купил, поставил, пока забыл. Хотя защиту гены от дорожной грязи и жижи придумать надо.ЗЫ прошлый год был богат на генераторы у меня: сдох на лачетти, сначала отремонтировали, но мерцали лампы, долго искал, что поставить, купил новый WAI, пока забыл. Что стояло -хз, у них на востоке всё своё<img src="/crash/smiles_old/ha.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha    :)" data-shortname=":)" />На клио сначала полная переборка, через пару тыщ стохла обгонная муфта. 155ткм, ВалеоНа S90 под конец прошлого сезона начала пропадать зарядка: руки дошли только сейчас, щеток нет, колец нет, подшипники лучше оба махнуть. И масло с насоса ГУР капало, оказывается: шланг низкого давления подвергсч временнЫм изменениям. Но то расово верный Бош, помыли, перебрали сами, работает. 313ткм, в гену никто не лазил с нуля. 1997 г.в.</blockquote>

Проверка: Загрузка...