- Регистрация
- 4 января 2013
- Сообщения
- 138
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- S80 II
Суть проблемы такова; если автомобиль какое-то время двигается по не очень хорошему дорожному покрытию и кузов трясет, при выезде на нормальную дорогу может появиться небольшое мерцание панели приборов, освещения в салоне etc. Если продолжать движение, то ситуация может усугубиться вплоть до невозможности включить дальний свет; освещение кратковременно гаснет, после выключения доп потребителя энергии все восстанавливается и мерцает дальше. При этом OBD показывает скачущее напряжение в бортовой сети: 13,5-14,5 В (как по показаниям ЭБУ, так и по показаниям питания самого OBD).
Стоит остановиться, заглушить ДВС и запустить его снова, мерцание пропадает, напряжение бортовой сети приходит в норму (14,4-14,5В при любой нагрузке на генератор) и какое-то время (несколько дней) проблема может не проявляться. А когда проявится, ст0ит заглушить и снова запустить ДВС, она уходит.
Никаких ошибок OBD не считывает.
Грешу на плохой минусовый контакт. Проверил предохранители, массу (где мог), — все в норме. Подозреваю, виноваты провода, идущие от генератора, либо на катушках плохой контакт, либо сам регулятор напряжения.
Заранее благодарен за ответы.
Стоит остановиться, заглушить ДВС и запустить его снова, мерцание пропадает, напряжение бортовой сети приходит в норму (14,4-14,5В при любой нагрузке на генератор) и какое-то время (несколько дней) проблема может не проявляться. А когда проявится, ст0ит заглушить и снова запустить ДВС, она уходит.
Никаких ошибок OBD не считывает.
Грешу на плохой минусовый контакт. Проверил предохранители, массу (где мог), — все в норме. Подозреваю, виноваты провода, идущие от генератора, либо на катушках плохой контакт, либо сам регулятор напряжения.
Заранее благодарен за ответы.
Последнее редактирование: