JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="madclone" data-source="post: 3548590" data-attributes="member: 14006">Коллеги, добрый день еще раз. Чтоб не плодить темы решил апнуть свою старую. Сегодня с помощью Fatto снял таки блок климата. Напомню, оно жило своей жизнью. Вобщем то с момента первой записи в этой теме изменений не было. Машина и я отдельно, климат отдельно. При этом надо заметить, все кнопочки/регуляторы/энкодер работают корректно, но вентилятор дует о чём то своём. То не выключается от слова совсем, то еле дышит, то норовит взлететь.  Решил проверить внутренности CCM. Вскрыл, начал смотреть через лупу- бинго! на одном из штырьков чётенькая кольцевая трещина. Ну думаю вот оно! Пропаял все пины у двух разъёмов, на всякий случай прошелся по лапкам всех ключей.[ATTACH=full]346663[/ATTACH][ATTACH=full]346664[/ATTACH] так же деликатно отчистил мотню с датчика температуры, пополоскал спиртом и продул его улитку.Радостный побежал ставить на место. Ну и отсос петрович. Теперь вентилятор не включается вообще. Как будто предохранитель сдёрнут. Проверил - на месте, на разъёме который идёт на вентилятор есть 12 вольт. Перепроверил как воткнул фишки - плотно, пины не гнутые. На всякий случай передёрнул предохранитель 5-амперный который на питание ССМ Что характерно - всё так же чётенько работает - все заслонки шевелятся как надо, энкодер, кнопочки. Причём отдельно по правой и левой стороне всё адекватно реагирует на крутилки. Вот тока пропеллер не дует собака... Ну не мог я ничего поломать. Паялом тыкал деликатно, спиртом потом промывал, в лупу смотрел. Сцукко...</blockquote>

Проверка: Загрузка...