JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="Janvar" data-source="post: 3523832" data-attributes="member: 17806">Если они себя покажут неплохо - то может так и будет. Смысл менять хорошее на новое? Просто я изначально не рассчитываю на то, что они долго прослужат, и отдаю себе в этом отчет. А получится иначе - ну так считай повезло, за 10к поменять четыре амортизатора в наше время - это очень и очень неплохо <img src="/crash/smiles_old/ha.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha    :)" data-shortname=":)" />Пока езжу, нареканий вообще никаких. Но может только пока, потому что новые. Проехал от силы тыщу <img src="/crash/smiles_old/ha.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha    :)" data-shortname=":)" />Но это отдельная тема, други! Здесь мне хотелось бы понять смогу ли я заменить самостоятельно эту серьгу, или как она там называется. Теоретически, если стянуть колеса грузовым ремнем, чтоб не выкинуло наружу пружиной, и подставить домкрат под рычаг, то можно его сохранить в том же положении после вытаскивания болта?[automerge]1684502368[/automerge]Да, длинный 20-сантиметровый болт как раз там и проходит. Много уже прошла Lynx?[automerge]1684504420[/automerge]И не только <img src="/crash/smiles_old/ha.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha    :)" data-shortname=":)" />Где я ставил дешман запчасти, кроме вот этих пресловутых амортов? По пальцам пересчитаю, реактивная опора акпп - GParts, но это был март 2022, когда цены улетели в космос, и запчастей было не найти. Кстати, пока держится. Аморты крышки багажника стоят NK, и разъём датчика парковки от катушки зажигания "Газели".. Но простите, он абсолютно идентичный. Стойки стаба полиуретановые, но тут еще совсем не ясно гамно они или нет. Это можно будет сказать только узнав через сколько они кончатся. Может конечно чего забыл, но остальное либо оригинал, либо хороший качественный аналог.  [OFFTOP]По памяти даже прикину, чего менял за прошедшие пару-тройку лет.. Патрубок интеркулера - Gates, рулевые тяги - TRW, рулевые наконечники и шаровые - GKN-Spidan, развальные сайлентблоки - Lemforder, развальные болты/гайки/шайбы - оригинал Volvo, упоры капота - Stabilus, ступица задняя - SKF, передние колодки - Textar, задние колодки с дисками ATE, опоры двигателя - SWAG, Lemforder. На замену турбины всякие прокладки/колечки - оригинал Volvo, кроме прокладки резонатора, там Bosal. И гайки/шпильки в ориге Volvo крайне дорого, взял оригинал Peugeot/Citroen. Вот что из этого гамно дешманское?[/OFFTOP]Так что не надо тут зазря вот это всё разводить <img src="/crash/smiles_old/1122590200.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":1122590200:" title="1122590200    :1122590200:" data-shortname=":1122590200:" /> <img src="/crash/smiles_old/ha.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha    :)" data-shortname=":)" /></blockquote>

Проверка: Загрузка...