Ожидает решения Умер АКБ!?

[Denisx1]

С утра, как всегда завожу машину, заводится не сразу, а спустя 3-5 сек. мотанием стартером.
Завелась, поработала секунд 30 начала снижать обороты и заглохла, после чего не завилось вообще.
Обороты были выше 1ххх то есть как при разряженном акб.
обычно для старта двигателя хватает вполоборота стартера, то есть заводится сполтыка.
После чего пытался еще несколько раз но безрезультатно, каждый раз при старте стартера, машина как бы перезагружалась то есть отсекался акб.
поэтому и ошибок не выдает никаких (думаю так)
П.С.
машина простояла почти сутки, на морозе, и то после короткой поездки (акб не успел подзарядиться)
Признаки умирания акб замечал и раньше, также не всегда после простоя на морозе не заводилась сразу, также при старте стартера был сброс, еще пару месяцев назад заметил небольшой налет белого цвета на клеймах акб, что по-моему говорило о его скорой кончине.
возраст акб и срок его эксплуатации не знаю, купил ам с этим акб.
Бензина в баке мало, бортовик пишет на 60км, и горит лампа заправки.
но я дума не в бензине дело, и раньше даже при остатке на 30км она без проблем заводилась и ехала на заправку.
S80 2.4 170 сил. не турбо 99-00 год.
YV1TS61E2X1041413
B5244S1663028
П.С.С.
Сегодня на метро.
hate-ass

 

[Алексей777]

поработала секунд 30 начала снижать обороты и заглохла

Странно, а генератор разве недолжен давать зарядку??

 

[Denisx1]

Странно, а генератор разве недолжен давать зарядку??

если акб совсем плох то я думаю гена акб уже не поможет.
П.С.
Меня это тоже смутило, как вариант еще катушка зажигания, дроссель.
Но ошибок то нет, поэтому хочу снять акб зарядить и пробовать снова.
Может, имеет смысл литра 4-5 бензина подлить.
Но хочу прежде послушать экспертов.

 

[tuskan]

Заряди батарейку.
Это ж восьмидесятка. Она батарейки разряжает просто по убеждениям - много раз упоминалось.
А евсли за такую зиму АКБ ни разу не подзаряжать, а ездить только от работы до дома - несвежему АКБ сам бог велел сесть.
Не зарядишь - замерзнет.

 

[Denisx1]

Заряди батарейку.
Это ж восьмидесятка. Она батарейки разряжает просто по убеждениям - много раз упоминалось.
А евсли за такую зиму АКБ ни разу не подзаряжать, а ездить только от работы до дома - несвежему АКБ сам бог велел сесть.
Не зарядишь - замерзнет.

Угу понял, пойду зарядку в гараже искать.
Если он обслуживаемый имеет ли смысл долить электролита!?
и как правильно подлить!? чем вскрыть горловинки!?
П.С.
поездки длинные за зиму были, когда на ней каждый день езжу то таких проблем нет, но предпосылки умирания и до этого были.
Это первый раз так получилось.

 

[tuskan]

Если он обслуживаемый имеет ли смысл долить электролита!?

Если он обслуживаемый - надо выкинуть
Ни одна нормальная контора обслуживаемые АБ уже не делает.
Да и выкипают они явно не зимой.

 

[Denisx1]

Если он обслуживаемый - надо выкинуть
Ни одна нормальная контора обслуживаемые АБ уже не делает.
Да и выкипают они явно не зимой.

понял, тогда по каким критериям искать новый!?
Вида скажет какой акб нужно туда поставить!?

Добавлено через 1 минуту
tuskan,
а тебя вот это не смущает?!

Завелась, поработала секунд 30 начала снижать обороты и заглохла

 

[tuskan]

а тебя вот это не смущает?!

нет. перепады температуры постоянные, а ты на пустом баке ездишь.
Конденсата насобирала. Почадит немного и поедет.

 

[Denisx1]

Почадит немного и поедет.

кстати да, я уже как несколько месяцев больше 20ти литров в баке не держал, может и в правду кондецат скопился.

 

[PashaR]

АКБ куплять OPTIMA :-)
P.S. Я себе такой поставил, теперь убеждаю себя, что деньги потратил не зря :-)

По баку - взял в привычку заправляться всегда, как становится меньше половины. Запас карман не тянет, да и конденсату места меньше остаётся. Как вариант, плесни в бак кондиционер топлива (так вроде называются).

 

[Denisx1]

Как вариант, плесни в бак кондиционер топлива

не, может лучше бензина?!

Добавлено через 51 секунду
PashaR,
я так понял Вы тоже за версию смерти акб?!

 

[PashaR]

не, может лучше бензина?!

Добавлено через 51 секунду
PashaR,
я так понял Вы тоже за версию смерти акб?!

Ваше решение правильно - в любом случае при зимней эксплуатации и траблах с запуском имеет смысл зарядить АКБ "от пуза".

Про кондиционер - простейшия химия, вода в топливе связывается.

 

[Denisx1]

Ваше решение правильно - в любом случае при зимней эксплуатации и траблах с запуском имеет смысл зарядить АКБ "от пуза".

Траблы были тока сегодня, до это подхватывало не сразу и то я думаю, что про причине акб.
Может новый купить, что у нас сейчас достойное есть!?
в пределах 4-5т.р!?

Добавлено через 26 секунд
PashaR,
а можно на Ты?!

 

[Andry XC90]

Завелась, поработала секунд 30 начала снижать обороты и заглохла, после чего не завилось вообще.

Это уже причина не в севшей АКБ. Если машинка завелась, то разряженая АКБ ее не остановит, тем более, что завелась она без прикурки.

Обороты были выше 1ххх то есть как при разряженном акб.

не понял параллели: степень заряда АКБ не зависит от оборотов двигателя. Они зависят от температуры двигателя и других факторов.

Если он обслуживаемый имеет ли смысл долить электролита!? и как правильно подлить!? чем вскрыть горловинки!?

В принципе, если плотность менее единицы, то можно ореометром высосать из банки одну грушу и долить одну грушу электролит с емкостью 1,3. Проделать это со всеми банками и поставить на зарядку. Для открытия банок у меня в гараже есть широкая стоместка - очень удобно и крышки не царапаются.

 

[Denisx1]

Это уже причина не в севшей АКБ. Если машинка завелась, то разряженая АКБ ее не остановит, тем более, что завелась она без прикурки.

тогда какие есть варианты!?
П.С.
я грешу на кондецат.

 

[Andry XC90]

тогда какие есть варианты!?

Дык вариантов - масса. От конденсата о плохого бензика, до электро оборудования.... Я бы зарядил АКБ, промыл бак, и създил бы на диагностику.

 

[Denisx1]

Дык вариантов - масса. От конденсата о плохого бензика, до электро оборудования.... Я бы зарядил АКБ, промыл бак, и създил бы на диагностику.

так и планирую, для начала зарядить, может все малой кровью обойдется.
Плохой бензин маловероятен я заправляюсь только на Несте, хотя и там гуавно попадалось.
скорей конденсат.
Ошибок не пишет, но я думаю это по причине постоянной отсечки акб.

 

[Leo_Spb]

При разряженном аккуме ИХМО комп 100% должен выдать соответсвующую надпись.
Проблема в двух направлениях (Америку не открою) - электричество и топливо.

Топливо - какашка заливает свечи, топливный насосо не качает, магистрали топливные забиты, форсунки тю-тю и т.д. и т.п.
Короче от бака до камеры сгорания.
Электрика тот же принцип от аккума до свечей + общая управляющая электроника - в свое время умерший блок АБС - тот же эффект, стартер крутит, вроде схватывает и не заводится.

 

[Denisx1]

умерший блок АБС

он отремонтирован.

Добавлено через 15 секунд

Топливо

Именно

Добавлено через 8 минут
Отчет!
1) вырвался с работы взял зарядник поехал, домой.
зарядку поставил в комнате отогреваться.
2) пошел к машине, попытался завести Фиг Вам, пара подхватов и все!
3) залез в багажник смотрю на канистру, и на пол думаю снимать акб или нет, подумал и решил сходить прикупить бензина, купил 98го 6 литров.
4) залил, сел, и о чудо с пол тыка даже на севшем акб завелась!!!!
Позвонил мастеру сказал что возможно залипает (замерзает на морозе, из-за скопившивося конденсата в баке поплавок датчика).
И посоветовал никогда не верить тому что пишет бортовой акб.
А между тем акб показывал остаток на 60 км, сейчас после дозаправки на 130 км.
Вот так.
Вывод
Зимазой на пустом баке нельзя ездить, и верить бортовику.:1:
Вольво рулит!

Добавлено через 2 минуты

может все малой кровью обойдется

Удалось! Ура!

 

[Leo_Spb]

Предполагали, что уж бензин в баке должен быть, экономный Вы наш.....