JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="VALIUM" data-source="post: 3613940" data-attributes="member: 5626">Так, ну что, подводим итог.Баг в Блютус модуле был по причине устаревшей прошивки. Техподдержка прислала обновление, я залил его в свой Блютус модуль и (о, чудо!) все заработало. В общем с телефона в приложении меняются теперь и сохраняются все настройки. Все, жить можно. Также я докупил штатный модем управления Бинаром, он ставится в разрыв между Блютус модулем и котлом. Поставил сим карту с тарифом без абонентской платы с оплатой по фактическим звонкам и смс. Отключил все опции в ней, оставил только СМС. Что-то типа 2 рубля за смс. Кинул 100 рублей- лет на 5 хватит...  <img src="/crash/smiles_old/1117668068.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":1117668068:" title="1117668068    :1117668068:" data-shortname=":1117668068:" />В общем в настройках выключил автоматический догреватель и перешел на ручной. Мне так удобней. Мне часто приходится использовать машину на короткое расстояние- типа из гаража выгнать, в гараж загнать, переставить машину и т.п. В этом случае котел не будет стартовать с пуском мотора. А если надо далеко ехать и надо быстрее нагреть машину- завожу машину и просто нажимаю кнопку котла на торпедо, все- догреватель активирован, будет помогать греться мотору и работать в автоматическом режиме. Догревать по вашей настройке (у меня это 85) и уходить в ждущий режим. Нижний предел температуры в режиме догревателя не настраивается. Я пока не знаю какой он, потому что на улице не аццки холодно и машина не остывает. Кто-то пишет 50 градусов, кто-то 18. В общем надо самому проверять, но нужен аццкий холод на улице. Выключается догреватель двумя способами- глушим мотор и он котел сам выключится, либо просто жмякаем горящую кнопку котла в салоне, она сразу гаснет и котел мгновенно останавливается (режим выключается).Если был в машине включен удаленно котел (режим предпускового нагрева), то при пуске мотора котел автоматом переходит в режим догревателя. Кому он не нужен (бензинкам к примеру), можно вообще этот режим выключить.По режимам работы- в Бинаре зашито как минимум 3 режима мощности: примерно 1 кВт, 3 кВт и 5 кВт. Он сам по температуре выбирает в конкретный момент времени на каком режиме работать. Я точно понял, что за 10 градусов до обозначенной в настройках предельной температуры нагрева он включает экономный режим и интенсивность нагрева падает до 1 кВт. То есть у меня предельный нагрев стоит 85 градусов, так в 75 градусов он уходит до 1 кВт и быстрый рост температуры замедляется кратно. Где 3 и 5 кВт пока не разобрался. Но греет ооочень бодро. При минус -2 на улице он буквально за считанные минуты взвинчивает температуру до 70 градусов. Короче большой разницы между Бинаром и Ардиком в плане эксплуатации нет. Предпусковой есть, догреватель есть, таймеры есть, удаленный запуск с Мадагаскара есть, приложение для быстрого управления настройками и контроля режимов он-лайн работы котла есть, управление печкой салона есть (кому надо, я себе не подключал).Тактовый насос Бинара клацает раза в два громче, звук работы самого котла такой же, как у Ардика, но громче, чем у Вебасты на P3 платформе. Есть опциональный глушитель. Дыма от работы котла нет вообще никакого и нисколько.В общем я очень даволен переходом с Ардика на Бинар. Плюс ко всему после продажи годных остатков Ардика, оказалось, что этот переход не стоил мне ни рубля. Получилось все примерно ключ в ключ.В общем теперь будем ресурсные испытания проводить. тттт <img src="/crash/smiles_old/hi.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":hi:" title="Hi    :hi:" data-shortname=":hi:" /></blockquote>

Проверка: Загрузка...