Fatto
Тех. специалист
RCM
- Регистрация
- 6 февраля 2010
- Сообщения
- 14,417
- Возраст
- 41
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- S80 I
- Город
- Москва
- Имя
- Антон
Всем привет.
Решил немного поколхозить на досуге, давно лежали светодиодные лампы для указателей поворота, но не ставил их т.к. без дополнительной нагрузки поворотники начинают часто мигать сигнализируя о неисправности ламп. Заказал резисторы нагрузочные, но они так и не пришли, и было принято решение сделать все по уму.
За питание поворотников отвечает верхний интеллектуальный ключ в CEM , у него есть выход обратной связи на котором ток пропорционален току в цепи поворотников, при работе светодиодных ламп ток примерно в 4 раза меньше, чем с лампами накаливания и напряжение на резисторе обратной связи слишком низкое, наша задача просто перепаять два резистора отвечающие за определение тока в цепи.
Снимаем и разбираем CEM - тут все просто думаю пояснения не нужны.
Находим нужные резисторы, их номинал ~3.82К, выпаиваем их.
Рассчитываем новый номинал резистора исходя из тока диодных ламп. В моем случае одна линия потребляет 0,42А+ 0.42A + 0,06А = 0,9А
Штатные лампы имеют мощность 21W+21W+5W итого 47W. 47W/12V = ток штатных ламп 3,91A.
Теперь просто считается отношение штатного тока к току диодных ламп 3,91А/0,9А = 4,34
Умножаем номинал штатного резистора на наш коэффициент и получаем 16,6К.
Я впаял резистор 18К в корпусе 0603 и все сразу заработало как надо.
Далее отмываем флюс и покрываем места пайки лаком.
В итоге из плюсов получаем :
минусов пока не обнаружено, будем наблюдать за надежностью ламп.
Может кому будет полезно, и не пришлось искать по плате что нужно перепаивать )
Решил немного поколхозить на досуге, давно лежали светодиодные лампы для указателей поворота, но не ставил их т.к. без дополнительной нагрузки поворотники начинают часто мигать сигнализируя о неисправности ламп. Заказал резисторы нагрузочные, но они так и не пришли, и было принято решение сделать все по уму.
За питание поворотников отвечает верхний интеллектуальный ключ в CEM , у него есть выход обратной связи на котором ток пропорционален току в цепи поворотников, при работе светодиодных ламп ток примерно в 4 раза меньше, чем с лампами накаливания и напряжение на резисторе обратной связи слишком низкое, наша задача просто перепаять два резистора отвечающие за определение тока в цепи.
Снимаем и разбираем CEM - тут все просто думаю пояснения не нужны.
Находим нужные резисторы, их номинал ~3.82К, выпаиваем их.
Рассчитываем новый номинал резистора исходя из тока диодных ламп. В моем случае одна линия потребляет 0,42А+ 0.42A + 0,06А = 0,9А
Штатные лампы имеют мощность 21W+21W+5W итого 47W. 47W/12V = ток штатных ламп 3,91A.
Теперь просто считается отношение штатного тока к току диодных ламп 3,91А/0,9А = 4,34
Умножаем номинал штатного резистора на наш коэффициент и получаем 16,6К.
Я впаял резистор 18К в корпусе 0603 и все сразу заработало как надо.
Далее отмываем флюс и покрываем места пайки лаком.
В итоге из плюсов получаем :
- в отличии от схемы с кипятильниками работает индикация в случае неисправности одной из ламп
- ток потребления снижен в 4 раза
- Никаких кипятильников
- никаких врезок в штатные провода
- трудозатраты по времени сопоставимы с установкой кипятильников
- яркость выше чем у ламп накаливания
- свет более насыщенный особенно по сравнению с крашеными штатными лампами в передних фонарях
минусов пока не обнаружено, будем наблюдать за надежностью ламп.
Может кому будет полезно, и не пришлось искать по плате что нужно перепаивать )
