JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="Chest_1" data-source="post: 3667920" data-attributes="member: 39446">Всем здравствуйте, помогите пожалуйста советом<img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="🙏" title="Folded hands    :pray:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/7.0/png/unicode/64/1f64f.png" data-shortname=":pray:" />У меня сломалась АКПП ( стала сильно пинаться, пропала 6-я переда)Отреставрировали гидротрансформатор, заменили фрикционные диски, поршни и все прокладки и сальники . В общем весь ремкомплект кроме спальных дисков и тормозной ленты.Всё делалось на моих глазах (я помогал), кроме реставрации гидротрансформатора . В общем после ремонта коробка пиналась, проехал я примерно 300-400 км , все пинки пропали, все передачи работают, но у меня увеличился расход, коробка работает не так как раньше. До поломок на 6-й передаче при 2х тысячах оборотах я ехал 120-130 км/ч , сейчас эта скорость достигается при 3х тысячах <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😔" title="Pensive face    :pensive:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/7.0/png/unicode/64/1f614.png" data-shortname=":pensive:" />Не понимаю почему так происходит, коробку собрали буквально вчера может ещё поездить нужно (чтобы притерлось), может нужно адаптацию делать? Или всё таки мы что-то не так сделали или Бублик так отреставрировали ?. В общем пока не очень доволен проделанной работой ..</blockquote>

Проверка: Загрузка...