Ожидает решения В горячем состоянии не заводится Вольво 960/1996 года

[Александр]

Подскажите пожалуйста! Вольво 1996 года 960 я. В холодном состоянии заводится и работает нормально. Можно ездить сколько угодно, но стоит заглушить мотор - не заводится. нужно ждать пока остынет. Минут 20 - 40. Выдает код неисправности 1 3 1 , Но сопротивление датчика зажигания вроде в норме т.е около 400 ом, хотя может это и не самый главный показатель. VIN YV1KS961XS1049639 . Заранее спасибо!

 

[Петрович Volvo]

131 - LH 3.2, LH 2.4 : Отсутствует сигнал частоты вращения коленчатого вала с модуля управления зажиганием.
MOTR.1.8, MOTR. 4.3 : Отсутствует сигнал частоты вращения коленчатого вала

Смените ДПКВ.

 

[Александр]

В горячем состоянии не заводится

Поменял Датчик положения коленвала. Ничего не изменилось. Коды обнулил , но опять выдал 131 . Проводку к датчику прощупал куда руки достали. Отсутствует искра на свечах. Парни выручайте! Отпуск на подходе!

 

[Петрович Volvo]

нужна машина тогда, надо вникать

 

[Александр]

Нашли неисправность!!! Вы не поверите! Заменили стартер. Оказывается он наводил какие то помехи на датчик коленвала. Мистика какая то. Тем не менее машина работает и заводится как часы.

 

[Lulu]

2 Александр: поверю, и еще как. на экс-моей 460 была похожая проблема... вылечилась, правда, не заменой всего стартера, а заменой втягивающего рэле. но это оказалось всего лишь следствием. причиной были провода. во время работы двигателя на стартер подавалось напряжение (само собой несравнимо меньшее чем при заводке мотора) из-за чего рэле перегревалось и не начинало работать от стандартных 9В, правда, при замыкании стартера на аккум при включенном зажигании (т.е. 12В) машина заводилась.
Вообщем, очень рекомендую также проверить электропроводку, а то можно "попасть" скоро на еще один ремонт стартера.