В панели горит чек енгин. В сервисе сказали что из за масла

[Leontij]

Машыну купил недавно В панели горит чек енгин. В сервисе сказали что из за масла .Масло valvoline 5w30 лил старый владелец 8т км назад.Пробег 240т. масло не жрет и не течет.Ошибка связана с датчиками коленвала-распредвала и муфты ванос на выпускном распредвале.Ошибка р0016.В сервисе проверили метки грм. меняли селенод на муфту ванос ,но без результата.Вердикт-плохое масло из за чего не коректно работает ванос или сам ванос.Первым делом поменяю масло, но незнаю что выбрать 0W30 или 5W30 .Что посаветуете, какой марки? может что другое?Прежднй владелец утверждает что ошибка выскачила когда поставили газовую установку,но я эму не верю.
Уважаемые спецы- что лить в двигатель, может знаете другие причины почему горит CHECK ENGINE?
Спасибо.

 

[FreeM@n]

Давайте начнем с того что ваносы стоят на BMW и у нас их нет.

Да и как из-за масла у вас могут быть проблемы? народ вон вообще на 5-50 ездит и все ок. Так что смените сервис на нормальный

 

[Адмес]

Да и как из-за масла у вас могут быть проблемы?

теоретически могут быть, даже тут на форуме об этом где-то не раз упоминалось.
Но вот на счет смены сервиса согласен на все 100%

 

[FreeM@n]

теоретически могут быть, даже тут на форуме об этом где-то не раз упоминалось.
Но вот на счет смены сервиса согласен на все 100%

в теории возможно все, но на практике если бы были проблемы были бы поголовна, а так что то не припомню ни разу.... так что как сменить сервис на более грамотны

 

[Maeglin]

Там скорее всего как обычно - медленный отклик соленоида муфты, и два варианта - неисправен соленоид или некачественное масло. От ГБО выскакивает другая ошибка, по давлению в рампе. Причем у всех. Мало кто из установщиков умеет от нее избавляться.