Приглашаем использоваться сервисом Объявления. Хорошо индексируются поисковиками, дублируются в темы форума, интегрированные уведомления.

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="Капеллан" data-source="post: 3018684" data-attributes="member: 15828">VOLVO 740 GL седан, 2,3 л бензин инжектор, МКПП 5 ст обычный (без "пятой передачи с кнопкой").Цвет- "дипломат" (?) короче- темно- синий, на таких обком ленинградский ездил в начале 90х.Год изготовления -1989.Из опций - газ/бензин рабочий (установлен дилером), фаркоп, магнитола Пионер кассетная на штатной акустике (на мое ухо, приличной), резина летняя Нокиан в норме, второй комплект родных дисков с чем-то бюджетным нешипованным.Территориально - Санкт Петербург, Невский р-н (гараж)Книги печатные по машине, родной альбом по электрике (мне прислали с завода в 1999м), докатка/домкрат/ключ/отвертка/руководство родные.История машины:1997 год - пригнали из Голландии, пробег на момент покупки - 135 тыс (по спидометру). Предыдущий владелец- судя по документам, голландская же тетка.Гаражная/летняя эксплуатация только. В РФ - один владелец (я).Пару лет крайне вяло поездил - и отдал отцу, который режиме "подснежника" накатывал по паре тысяч в год летом на дачу (пока мог водить, по сентябрь 2018 включительно).Сейчас - 198 тыс по спидометру, в гараже и стоит (Невский район).Из того, что делал:<ul> <li data-xf-list-type="ul">при покупке - поменял рулевое управление в сборе (новый оригинал), поставил магнитолу</li> <li data-xf-list-type="ul">в процессе - замена сцепления, ремней ГРМ, тормозных дисков и суппортов передних, амортизаторов задних, фонарь стопов правый задний и левый передний, бачок омывателя с мотором, блок управления системой инжекции (родной - почему то переобогащал смесь, и перепрошивка на помогала). По глушителю- менял обе банки, выбил скончавшийся катализатор.</li> </ul>Аккум менял год или два назад - в мороз заводил неделю назад.Подкрашивал правую переднюю дверь (царапина на парковке), и переднюю грань крышки капота при покупке.Может, что еще по мелочи - вспомню, допишу.Из того, что знаю по состоянию:<ul> <li data-xf-list-type="ul">по кузову - ну может, если сильно приглядеться -найдется какой-то "жук" или мелкий скол/царапина ЛКП</li> <li data-xf-list-type="ul">не работает датчик бензобака</li> <li data-xf-list-type="ul">противоугонная сигнализация не работает</li> <li data-xf-list-type="ul">выведена на руль доп. кнопка, отключающая подачу бензина (под систему "газ/бензин")</li> <li data-xf-list-type="ul">изнутри там крыша в салоне была покрыта какой-то тканью - утрачена (но на внешний вид влияет слабо).</li> </ul>Я сам не очень верю в "машины, на которых ездила в церковь бабушка" - но случай достаточно похожий вырисовывается.Форум в посте ценник просит - ставил "от балды", посколько в душе не знаю - сколько такое может стоить.Но отдать на разборку рука не поднимается, это уже как член семьи.[ATTACH=full]225008[/ATTACH][ATTACH=full]225009[/ATTACH][ATTACH=full]225010[/ATTACH][ATTACH=full]225011[/ATTACH]</blockquote>

Проверка: Загрузка...