JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="Tarantas" data-source="post: 3112647" data-attributes="member: 404">Откуда берется электричество в розетке?!  <img src="/crash/smiles_old/hi.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":hi:" title="Hi    :hi:" data-shortname=":hi:" /> В Европе вводят новые правила зарядки электрокаров. И автовладельцам они не понравятсяЗаряжать электрокары менее выгодно, чем заправлять легковушку бензином<a href="https://pikabu.ru/story/v_evrope_vvodyat_novyie_pravila_zaryadki_yelektrokarov_i_avtovladeltsam_oni_ne_ponravyatsya_7174556" target="_blank"><img src="https://cs9.pikabu.ru/post_img/2020/01/19/4/1579413585183416278.jpg" alt="В Европе вводят новые правила зарядки электрокаров. И автовладельцам они не понравятся Новости, Tesla, Авто, Заправка, Европа, Длиннопост" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Одна из крупнейших сетей зарядных станций в Европе, Ionity, меняет правила пользования и тарифообразование: автовладельцам придется платить не за посещение зарядки (сейчас один сеанс стоит восемь евро), а за количество энергии – 0,79 евро за киловатт-час. Как выяснил AutoEvolition, с переходом на новую методику расчета зарядка Nissan Leaf с аккумулятором 62 киловатт-часа обойдется почти в 50 евро. И это менее выгодно, чем залить бензин в Volkswagen Golf.Ionity была создана BMW Group, Daimler, Ford Motor и Volkswagen Group, а позже к проекту присоединился и Hyundai. На сегодняшний день это одна из самых быстроразвивающихся сетей зарядных станций, которая насчитывает более двух сотен станций в 20 странах. К 2020 году их количество достигнет 400 штук.С 31 января этого года тарифы будут рассчитываться по новым правилам – в зависимости от полученных киловатт-часов. В результате если раньше автовладельцы платили одинаково вне зависимости от времени, проведенного на станции, то теперь стоимость полной зарядки многократно увеличится. И в некоторых случаях пополнение энергии на станциях Ionity окажется менее выгодным, чем заправка обычного автомобиля топливом на АЗС, что может вызвать недовольство владельцев экологически чистых машин.<a href="https://pikabu.ru/story/v_evrope_vvodyat_novyie_pravila_zaryadki_yelektrokarov_i_avtovladeltsam_oni_ne_ponravyatsya_7174556" target="_blank"><img src="https://cs11.pikabu.ru/post_img/2020/01/19/5/1579413688182645177.jpg" alt="В Европе вводят новые правила зарядки электрокаров. И автовладельцам они не понравятся Новости, Tesla, Авто, Заправка, Европа, Длиннопост" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>AutoEvolition сравнивает Nissan Leaf с батареей на 62 киловатт-часа (а есть версии и с менее емким аккумулятором, например, на 24 киловатт-часа) с Volkswagen Golf седьмого поколения с 1,4-литровым мотором.Так, в Германии зарядка первого обойдется почти в 49 евро. За ту же сумму можно залить в «Гольф» 35 литров бензина. При этом запас хода Leaf составляет 385 километров, а Volkswagen Golf проедет почти 600 километров (исходя из данных о расходе топлива, предоставленных автопроизводителем).В самой компании Ionity заявили, что новое ценообразование «более прозрачное» и «экономически жизнеспособное». Представители сети зарядных станций также напомнили, что для их клиентов доступен сервис подписки, которая обеспечивает особые условия.</blockquote>

Проверка: Загрузка...