Приглашаем использоваться сервисом Объявления. Хорошо индексируются поисковиками, дублируются в темы форума, интегрированные уведомления.

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="serjyoo" data-source="post: 3670532" data-attributes="member: 16271">Добрый день всем.Выставляю на продажу, надежную, семейную, лучшую для поездок с семьей машину.Причина продажи - есть вариант пересесть на XC90 в новом кузове.По Машине - 2007 год, 2,4, 185 л.с., дизель (модельный 2008 и в VIDA бьётся как 2008) ,купил на форуме у Liner в 2019 году на пробеге 309 000 км (<a href="https://clubvolvo.ru/threads/xc90-d5-sport-2007-310-t-km-650-tys-rub.117013/" target="_blank">Продано - XC90 D5 Sport / 2007 / 310 т. км. / 650 тыс. руб. - Клуб Вольво - https://clubvolvo.ru/threads/xc90-d5-sport-2007-310-t-km-650-tys-rub.117013/</a>), сейчас пробег 370 382 км, за это время было очень много все сделано с машиной, частично писал тут (<a href="https://clubvolvo.ru/threads/vot-i-na-dizel-pereshjol.117073/" target="_blank">Приветствую! - Вот и на дизель перешёл - Клуб Вольво - https://clubvolvo.ru/threads/vot-i-na-dizel-pereshjol.117073/</a>), вложено на сегодня - +- 500 000 руб., вся история собрана на бумаге в заказ-нарядах, а также в excel файле.Машина с эксклюзивной комплектацией: 7 мест, нивоматы, BLIS, мониторы в подголовниках передних, детское кресло, камера заднего вида, Bluetooth, музыка Dynaudio, круиз-контроль, фаркоп, багажник для рейлингов с кофром, телефон в машине, атермальное лобовое стекло, Webasto, вырезан сажевый фильтр и стоит чип до 225 л.с. (пропала турбояма и очень хорошо подхватывает на 120 км/ч для обгонов)Техническая сторона - обслуживался в ASMOSCOW, в мае поменял вихревую заслонку, с заменой прокладки клапановой крышки, всё ставил оригинал. Передние тормозные диски (ATE), колодки (Brembo), заменен радиатор кондиционера, установлены после этого сетки в решётку радиатора и бампер, заменены передние стойки стабилизатора и сайлентблоки передних нижних рычагов, также сделано обычное ТО (масло в ДВС, фильтры салонный, масленый, топливный, салонный). Масло меняю каждые 7500 км. Есть подъедание масла, примерно литра 2 от замены до замены, маслосъемные не менял. Машина работает отлично, езжу каждый день.Из дорогих ремонтов - переборка турбины (со снятие и отвозом в спецсервис), замена насоса Haldex, замена компрессора кондиционера, замена насоса ГУР.Кузов - наверное на 3+, хотелось бы поменять капот, но что-то никак не подступлюсь, также покрасить двери в идеале всю машину покрасить))От себя - машина очень приятная, экономичная, динамичная, вместительная, не дающая устать от дороги, говорящая куда поедем сегодня))Были небольшие автопробеги: Москва-Суздаль-Владимир-Гусь-Хрустальный-Муром-Нижний Новгород-Москва; Москва-Углич-Рыбинск, Москва-Рязань, Москва-Переславль-Залеский-Ярославль-Москва.По цене готов к обсуждению, рынок сейчас вообще не понятен, но выставляюсь, потому что на примете есть 90к, и чем меньше будет разница в деньгах, тем мне будет легче.[ATTACH=full]362993[/ATTACH]</blockquote>

Проверка: Загрузка...