S80 II Решено Замена катализатора: б/у, аналоги?

[Reek]

VIN

YV1AS565071006032

Модель

S80 II

Год выпуска

2007

Пробег, км

303000

Доброго дня!
назрел вопрос с катализатором (нейтрализатором ОГ): похоже, приходит ему каюк.
Подскажите варианты решения при условии сохранения чип-тюн (перепрошивать ЭБУ не хочу)Если выкинуть - пламегаситель или даунпайп в СПб?
или б/у катализатор приобрести (опять же - не нашел ни где).

 

[Yaspit]

Доброго дня!
назрел вопрос с катализатором (нейтрализатором ОГ): похоже, приходит ему каюк.
Подскажите варианты решения при условии сохранения чип-тюн (перепрошивать ЭБУ не хочу)Если выкинуть - пламегаситель или даунпайп в СПб?
или б/у катализатор приобрести (опять же - не нашел ни где).

Ставьте б/у, не ведитесь на всякие пламегаситель. Да, свой старый не забудьте забрать. Там 2 банки. Раньше стоили порядка 8 тысяч в скупке. Б/у поищите на Volvo98. Я телефон Ивана оттуда потерял, может Игорь @Kertman подскажет. Я там брал.

 

[Reek]

Volvo98. Я телефон Ивана оттуда потерял, может Игорь @Kertman подскажет

Спасибо. Тогда переформулирую просьбу- разыскивается бу нейтрализатор ог. Отзовитесь.
Да, пока еще в начальной стадии у меня, но чувствую, пора подыскивать

 

[Yaspit]

Спасибо. Тогда переформулирую просьбу- разыскивается бу нейтрализатор ог. Отзовитесь.
Да, пока еще в начальной стадии у меня, но чувствую, пора подыскивать

У них и спросите, если у них нет, то нигде нет. В Питере по крайней мере.

 

[Reek]

Похоже нет. Не увидел свой в каталоге. Оставил запрос. Жду

 

[Yaspit]

Похоже нет. Не увидел свой в каталоге. Оставил запрос. Жду

Нашёл их на Авито

Авито — Объявления на сайте Авито

Авито — Объявления на сайте Авито

www.avito.ru

Можно позвонить и узнать.

 

[Reek]

Можно позвонить и узнать

Спасибо

 

[Fatto]

Да их все уже давно на металл сдали, либо цена от 30 тыс, а сейчас все 50 думаю.

 

[Yaspit]

Да их все уже давно на металл сдали, либо цена от 30 тыс, а сейчас все 50 думаю.

В 20-м году брал за 13500, вполне годный кат

 

[Fatto]

В 20-м году брал за 13500, вполне годный кат

Сейчас такого уже нет, цена взлетела относительно недавно, и их всем было проще в металл сдать кучей. Раньше я помню @asmoscow целую кучу по 8 тыс предлагал.

 

[Reek]

Однако, проблему все равно нужно решать.
[automerge]1646943282[/automerge]
Про китайские аналоги- кто нибудь ставил? Есть отзывы?
cat377 fortluft

 

[PbMan]

Однако, проблему все равно нужно решать.
[automerge]1646943282[/automerge]
Про китайские аналоги- кто нибудь ставил? Есть отзывы?
cat377 fortluft

С чего вы решили, что его надо менять?
Состояние катализатора VOLVO 2.5T 420.000 км пробега, видео с эндоскопа.
[automerge]1646945668[/automerge]
Даже при таком разрушение он нормально работает

 

[Reek]

чего вы решили, что его надо менять?

Вчера, после простоя а/м 4 дня, при разгоне почувствовал легкий запах тухлячка). Виды с собой не было, и чек не горел. Но в подлокотнике болтался емл- он то и обнаружил "низкая эффективность катализатора^ Р0420. По динамике изменений нет и по другим симптомам тоже. (Статус-временная не активная). После удаления- пока не появилась.

 

[Crio]

"низкая эффективность катализатора^ Р0420

Я бы сменил свечи на оригинал, заправку и топливо на более высокий класс и поездил..было дело отец как то в области так удачно заправился, что у меня в гараже до сих пор не израсходовались на протирки канистры с тем бензином, откаченным из бака)

 

[Reek]

Я бы сменил свечи на оригинал

свечи только оригинал. и 30000 не прошли; АЗС ВР 95_Ультимат
и Роснефть 95_Пульсар

 

[Maeglin]

Поставить вставку на заднюю лямбду и забыть. Или вообще отвязать её у @Гугги или @viper

Замена катализатора практического смысла несет немного, а экономического вообще никакого.
Дешевые универсальные металлические вставки, судя по отзывам, в короткий срок превращаются в губку.
Выпиливание несет за собой уанищу по утрам, звон и повышение расхода из-за отсутствия подпора после коллектора.

Себе отвязал задние лямбды программным путём у Макса @viper и не нарадуюсь.

 

[starik1]

Подпишусь на тему. У самого такая же хрень

 

[Reek]

Поставить вставку на заднюю лямбду и забыть. Или вообще отвязать её у @Гугги или @viper

Замена катализатора практического смысла несет немного, а экономического вообще никакого.
Дешевые универсальные металлические вставки, судя по отзывам, в короткий срок превращаются в губку.
Выпиливание несет за собой уанищу по утрам, звон и повышение расхода из-за отсутствия подпора после коллектора.

Себе отвязал задние лямбды программным путём у Макса @viper и не нарадуюсь.

Это хорошо, но в моем случае кат еще жив, но первые признаки кончины подал. Джек Чан пока пе приходил, но ошибка уже была (больше не проявилась. Пока.) Не создаст ли лишнего сопротивления ОГ забитый кат?
Про даунпайп сейчас размышляю.. отвязать опрос катализатора и второго датчика кислорода можно не затронув прошивку (по тлф общался, не называю пока с кем). Вот к этому варианту может подготовиться?
[automerge]1647026782[/automerge]

них и спросите

Пока нет. Но и стоимость $600 за бу заставляет задуматься...сегодня 70000р, завтра 80000...оч круто, думаю

 

[Fatto]

Это хорошо, но в моем случае кат еще жив, но первые признаки кончины подал. Джек Чан пока пе приходил, но ошибка уже была (больше не проявилась. Пока.) Не создаст ли лишнего сопротивления ОГ забитый кат?
Про даунпайп сейчас размышляю.. отвязать опрос катализатора и второго датчика кислорода можно не затронув прошивку (по тлф общался, не называю пока с кем). Вот к этому варианту может подготовиться?

Думаю рано паниковать, бывает реально неудачное топливо, через некоторое время само проходит и не беспокоит. А вообще переднюю лямбду при таком пробеге лучше поменять, она может врать.

 

[Reek]

Доброго дня!

умирал кат долго. прошло уже 50000 км. а все не умрет) После стояния в пробках или движении в пенс_режиме сканер говорил о низкой эффективности катализатора. но стоило подраскрутить на трассе - на несколько дней приходило в норму. Сканер по ДК2 (на прогретом, ХХ) показывал синусоиду с амплитудой 0,1 - 0,65 В. ( после активной езды и прогрева ката до овер 700*С : амплитуда 0,35-0,7 В)

сегодня решил эту проблему. надеюсь надолго: заменил кат на контракт из Японии + новые лямбды (две). Из изменений - "басистей" стал звучать выхлоп на ХХ. Как будто больше продувает)
еще не выезжал (только закончил с работой), поэтому про ездовые характеристики сказать нечего.