JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="Mike15" data-source="post: 3420452" data-attributes="member: 7505"><p>Если необходимо отсоединять амортизатор от кулака, то на 70ке, если не ошибаюсь, он просто вставляется в кулак в посадочное место и затягивается (обжимом). А на девяностике он крепится двумя болтами, в ВИДЕ рекомендуется перед откручиванием измерить расстояние между кулаком и трубой аморта, а после вернуть все по измеренному, чтобы угол сохранить, там есть некоторая свобода в этом креплении, хоть и маленькая. Не помню только, рекомендует ли ВИДА потом проверять углы, но, по-моему, нет..</p></blockquote><p></p>