JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="Griandrej" data-source="post: 3074730" data-attributes="member: 5066">Правда. Скорее перекосит двухпоршневую систему, нежели один поршень большого диаметра как-то неравномерно прижмет квадратную колодку, которая сама лишь немногим его больше. Не понимаю, почему у вас возникают данные вопросы, если вы это все видели своими глазами.  <img src="/crash/smiles_old/dont_now.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":dont-now:" title="Dont Now    :dont-now:" data-shortname=":dont-now:" />  И да, у меня нет проблем с неравномерностью прижатия колодок и неравномерностью их износа. Рад за вас, только к теме топика это какое отношение имеет? Я тестю через 60 тысяч хотел колодки поменять, а они только наполовину были изношены. А у него и машина не вольво, и тормоза куда меньше 300 мм были. <img src="/crash/smiles_old/ha.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha    :)" data-shortname=":)" /> Так что, вам еще есть к чему стремиться. <img src="/crash/smiles_old/facepalm.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":face__palm" title="Facepalm    :face__palm" data-shortname=":face__palm" /> Да там никакого износа. В первом же сообщении все написано. Не держат штатные диски частых торможений с больших скоростей. Может и 328-е держать не будут. Может ЕВС мне помогут. Есть много путей решения задачи, осталось выбрать оптимальный.</blockquote>

Проверка: Загрузка...