JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="Anders" data-source="post: 3074805" data-attributes="member: 6577">попробуй шланги в стальной оплетке.сразу закусывать лучше начинает, там потеря усилия приличная.на ютюбе есть сравнение, что улучшает торможение: замена дисков на сверленые/пропиленые практически бесполезна (нет эффекта почти), улучшают более ядерные колодки (например, hawk, до 5м), а максимум (на 10м короче выбег) достигается полной заменой системы (колодки ядреные, суппорта на 4-6 поршней, шланги в стальной оплетке, диски увеличенного диаметра).у меня на 70ке ретрофит хс60, ну процентов на 20 максимум улучшились тормоза (что тоже неплохо. кому надо оригинальные 70 суппорта -вэлкам).размеры тормозных дисков хс70 <a href="http://avto-flot.ru/tormoznye-diski/volvo/xc70.html" target="_blank">Какие тормозные диски для Volvo XC70.</a>xc60 <a href="http://avto-flot.ru/tormoznye-diski/volvo/xc60.html" target="_blank">Какие тормозные диски для Volvo XC60.</a>рейндж ровер спорт на заметку <a href="http://avto-flot.ru/tormoznye-diski/land-rover/range-rover-sport.html" target="_blank">Какие тормозные диски для Land Rover Range Rover Sport.</a></blockquote>

Проверка: Загрузка...