JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: <blockquote data-quote="kikigor" data-source="post: 3323156" data-attributes="member: 19709">Имел аналогичную проблему. Все три года владения грешил на АКПП. Пиналась почти всегда с 1 на 2. Иногда с 3 на 4. Морально созревал на ремонт коробаса.Но постоянно подозрения сводились не на неадекватность работы АКПП, а на неадекватность работы ДВС в переходные моменты.Полторы недели назад с пристрастием <a href="https://d5t5.com/wiki/wiki/article-vea-d5-clogged-boost-pressure-sensor" target="_blank">помыл </a>датчик давления наддува, что стоит у нас в клапанной крышке, она же впускной коллектор. Грязи на нём накопилось достаточно. И уже полторы недели машину как подменили. Все переключения стали плавными. ТТТ…. Как бы не сглазить. <img src="/crash/smiles_old/t0801.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":t0801:" title="T0801    :t0801:" data-shortname=":t0801:" /><img src="/crash/smiles_old/ha.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Ha    :)" data-shortname=":)" /></blockquote>