• Clubvolvo.Ru приветствует все регистрации - из Украины, стран Балтии, Европы и Америки, не делает различий и не проверяет, откуда идет регистрация. There is a special section of the forum for English-speaking Volvo users
    Если вам не пришло письмо об активации учетной записи, проверьте спам / корзину.
    Если проблема сохраняется, пните админов в разделе техподдержки.
    Первые три ваших сообщения на форуме одобряются / модерируются вручную.

Запрет на раритетные автомобили

Вы смотрите тему:
Запрет на раритетные автомобили

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Ответить


Чиновники выступили с предложением запретить эксплуатацию легковых автомобилей старше 25 лет. Коснется ли предполагаемая поправка в закон о безопасности движения раритетных автомобилей, представители Минпромторга не уточнили.

Министерство промышленности и торговли предлагает запретить эксплуатацию легковых автомобилей старше 25 лет, передает РИА «Новости».

«Мы предлагаем меры по ужесточению сертификации регламентации перевозок грузовых и пассажирских, а также ограничения по срокам эксплуатации транспортных средств», — сообщил замминистра промышленности и торговли Станислав Наумов.

Ограничить эксплуатацию легковых автомобилей возрастом свыше 25 лет и грузовых автомобилей старше 20 лет предлагается с 2012 года, автобусов старше 15 лет — с 2011 года. Изменения предлагается внести в закон «О безопасности дорожного движения».

Минпромторг ранее разработал проект программы по обмену старых автомобилей на новые. Предполагается, что при сдаче в утиль машины старше десяти лет автовладелец сможет рассчитывать на помощь в размере 50 тыс. руб. Эти деньги могут быть использованы «только на приобретение нового автомобиля отечественного производства включая машины, производимые в режиме «промышленной сборки».

Эксперимент пройдет в 19 субъектах федерации с 1 января 2010 года по 1 января 2011 года. Чиновники


предлагают принимать к утилизации автомобили старше десяти лет отечественного и импортного производства, зарегистрированные на последнего владельца в течение не менее года.

В сентябре правительство утвердило разработанный Минпромторгом технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств», который устанавливает правила технического регулирования при выпуске в обращение автомобилей и их компонентов, а также при внесении изменений в их конструкцию.

В конце ноября Минпромторг сформулировал поправки в технический регламент. Предлагается прописать в документе, что максимальная длина транспортного средства категорий N и О не должна превышать 12 м. Показания дисплея спидометра должны быть указаны в километрах в час, а требования к содержанию идентификационного номера транспортного средства не распространяться на ранее находившиеся в эксплуатации в России транспортные средства.

http://digest.subscribe.ru/auto/law/n157101424.html
 
а если она в свои 25 в прекрасном состоянии?
 
BB,
Для них слово near bird (рядом птица) пишется раздельно...
 
Последнее редактирование:
BB написал(а):
а если она в свои 25 в прекрасном состоянии?

А как в Германии - машины не соответсвующие ихним действующим ГОСТам, но проходяшие как раритет, получают специальные регистационные номера. С ними можно участвовать в автопробегах, выставках, устраивать тусовки любителей в специально отведённых местах. До тусовочных мест машины должны транспортироваться на трейлерах.
 
Чингис-Хан, нафик вообще тогда номер? :)))) чтобы лишний раз налог сдирать с любителя раритетного авто? в трейлере возить номеров не надо :)
 
Последнее редактирование:
Константин940 написал(а):
Чингис-Хан, нафик вообще тогда номер? :)))) чтобы лишний раз налог сдирать с любителя раритетного авто? в трейлере возить номеров не надо :)

Адресуй этот вопрос дорожной полиции ФРГ:p:p:p:p
 
Давать нужно ездить на нормальных автомобилях, тогда и на раритетах сами выезжать будут раз в год ..
 
Чингис-Хан написал(а):
А как в Германии - машины не соответсвующие ихним действующим ГОСТам, но проходяшие как раритет, получают специальные регистационные номера. С ними можно участвовать в автопробегах, выставках, устраивать тусовки любителей в специально отведённых местах. До тусовочных мест машины должны транспортироваться на трейлерах.

Не знаю точно, как там со старыми авто, в том числе раритетными, но по Берлину не носятся конвои непонятно кого сопровождающие...
И бензин там весь - евро4, с моющими присадками, как Вы не любите )
Отчего ж с красавиц волг-21 начинать надо? ;)
 
плохо одним словом. надеюсь этого так и не произойдет...для некоторых людей раритеты это жизнь...Лично я как и мой отец хрен перестаним ездить на раритетах.
 
Жестянка.........japrotiv:pp:dont
Я не знаю что сказать, это форменное безобразие :hi:
надеюсь что не примут igz
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.

Похожие темы

G
Последнее сообщение: Rep.Power
Ответы
8
Просмотры
1K
Rep.Power
liner
Последнее сообщение: Black_Raven
Ответы
6
Просмотры
1K
Black_Raven
Black_Raven
Сверху Снизу