S80 II Решено Пропуски воспламенения 4,5,6 цилиндры b6324s

[toxaus]

VIN

YV1A5985671037765

Модель

S80 II

Год выпуска

2007

Приветствую. На днях случилась беда. Ехал себе спокойно и вдруг при переключении с 3 на 4 появилась лёгкая дрожь. В районе 2000 оборотов. Иногда появляется и на 4 передаче при резком ускорении.Подключил мультимарочник. Проверил ошибки. Их не оказалось. При просмотре показаний выявил что когда бывает дрожь то появляются пропуски на 4 5 и 6 цилиндрах. На 5 цилиндре больше. Попробовал поменять свечи. Не помогло. Катушки менял местами. Массы катушек зачистил. Не помогло. Машина на газу. На газу пропусков чуть больше. Куда ещё смотреть?

 

[Crio]

Куда ещё смотреть?

В виду лучше всего смотреть..хаотичные пропуски зажигания. не устранимые заменой свечей и катушек, это, скорее всего, подсос воздуха или уход датчика температуры, благодаря чему смесь обедняется не в пропорции к температуре.

 

[toxaus]

Самая ближайшая vida за 300 км. Нет сейчас возможности съездить.
[automerge]1671518257[/automerge]
Катализатор может быть?

 

[toxaus]

В виду лучше всего смотреть..хаотичные пропуски зажигания. не устранимые заменой свечей и катушек, это, скорее всего, подсос воздуха или уход датчика температуры, благодаря чему смесь обедняется не в пропорции к температуре

На подсос проверил. Ничего нет

 

[Mike15]

@toxaus, попробуйте обслужить массы: открутить, зачистить, обезжирить. Масса 31/89 идет на одну тройку катушек. 31/88 идет на вторую тройку. Судя по нумерации свечей и проблем в 4, 5, 6 цилиндрах, на них идет масса 31/89, но может быть неточно. Поэтому лучше обратить внимание как на 31/88, так и на 31/89. 31/89 -- там три точки, лучше все три обслужить.
Прилагаю страничку из схемы.

P.S. Не перепутайте массу 31/88 -- там есть вариант для 5 цил. двс и для 6 цил (который Ваш).

Масса 31/89 разветвляется в моторном жгуте в точке разветвления 73/3004 на одну тройку катушек.
Масса 31/88 -- в точке разветвления 73/3005 на вторую тройку.
(смотрите 6 цил)

 

[toxaus]

Спасибо. Будем пробовать.
[automerge]1671558308[/automerge]
А причина похоже найдена. Послезавтра проеду по трассе со сканером. Проехался сегодня с товарищем. И вместе с ним пришли к выводу что дрожь происходит не из за двс. Очень похоже на гидротрансформатор. Большая вибрация при переключении с 3 на 4. И сегодня появилась сильная вибрация при движении внатяг в горку.
[automerge]1671558341[/automerge]
При этом пропуски не были зафиксированы

 

[Mike15]

@toxaus, да, пропуски могут быть ложными если сильная вибрация

 

[toxaus]

Послезавтра проеду со сканером. Посмотрю если вибрация происходит во время блокировки гдт, то буду снимать коробку. Отпишусь в любом случае

 

[toxaus]

@toxaus, прикольное название города Не знал, что такой есть)

Есть ещё Старая Ляля)))

 

[toxaus]

Сегодня сделал диагностику мультимарочником. По двс как прежде чисто. По коробке появилась ошибка TCM 171900 . Обрыв или замыкание какого то соленоида. Удалил. Пока не появилась. Изменений в работе нет. Как дёргалась в момент блокировки гдт так и дёргается

 

[toxaus]

Пишу о результатах. Поставил отремонтированный гидротрансформатор. Проехал уже 300 км. Симптомов нет. Думаю что проблема была именно в нём. Мастер сказал что блокировка начала отслаиваться. Если что то вернётся то обязательно отпишусь

 

[Evgen063]

Пишу о результатах. Поставил отремонтированный гидротрансформатор. Проехал уже 300 км. Симптомов нет. Думаю что проблема была именно в нём. Мастер сказал что блокировка начала отслаиваться. Если что то вернётся то обязательно отпишусь

Как машинка?