XC70 III Решено Вопросы после капиталки в ZF-Expert

[ilys]

VIN

YV1BZ8256C1131359

Модель

XC70 II

Год выпуска

2011

Пробег, км

265000

Предыстория:
Volvo xc70II 12MY коробка TF-80SC 2 поколение, Пробег 265. Масло тойота ws. начались сильные пинки и пробуксовки с последующими пинками. поменяли масло - ничего не изменилось. Решил ремонт, в телеге в клeбе посоветовали ZF-expert

Коробку откапиталили взяли 169тр (мама-дорогая)
при разборе что видно порваны резинки на клапанах, задиры на фрикционах, шестрени и остальное живо, раз уж залезли решил менять, гидроблок забрали и дефектовали судя по всему без меня - но в з/н прописан ремкомплект за 56тр.
пробег 70 км - толчки и присутствуют, но скорее как тормознутость в переключении, на скорости за 80 слышен механический звук, которого раньше не было, но не пугающий, предупреждали, что обкатка 300км может подтупливать и поддергиваться.
Почему-то стал качаться руль на малых скоростях - они говорят надо с/х развал сделать. В дружественном сервисе сразу сказали, что-то не закрутили. Если смысл с/х развал делать или сразу задирать на подъемнике и смотреть, что забыли закрутить?

 

[Oves]

А к кому обращаться? все ремонтники одинаковы..та же работа на скорость..

Первый раз вообще узнал про ZF эксперт. Обычно все владельцы ZF в ZF центре ремонтируются.

 

[ilys]

Первый раз вообще узнал про ZF эксперт. Обычно все владельцы ZF в ZF центре ремонтируются.

Ага, еще одно их название)))))) пробей - все один адрес) И вот тут вопросы! в клиентской зоне и приемке нет никаких, повторюсь НИКАКИХ, идентифицирующих надписей...

 

[Oves]

Ага, еще одно их название))))))

И начали айсинами заниматься? Интересно. Айсин не zf, гидроблок ремонтируется плохо. Или гидроблок новый ставили?

 

[ilys]

нет, отремонтированный. Но я как бы пока не проникся этой темой особо не вникал - отдал людям, у которых много положительных отзывов, но оказалось надо отзывы смотреть о куче контор((( вот еще одно название узнали....

 

[Mike15]

@ilys, ну так Вы писали, что эти эксперты кивали на ДМРВ. Вы его заменили. После этого ездили к ним? Ошибки по двигателю есть?

 

[Oves]

нет, отремонтированный.

Понятно, тогда результат закономерен.

 

[Mike15]

Айсин не zf, гидроблок ремонтируется плохо.

Это про то, о чем Shepard говорил? Что там нужна настройка, но хрен кто её может делать без заводского оборудования? Только на удачу

 

[ilys]

@ilys, ну так Вы писали, что эти эксперты кивали на ДМРВ. Вы его заменили. После этого ездили к ним? Ошибки по двигателю есть?

поменял, записали аж на 7 ноября. при чем попросили з/н что поменял. Ошибок нет, как и не было когда они кивали на ДМРВ. они как бе были но в момент тестирования не было.

 

[Oves]

Это про то, о чем Shepard говорил? Что там нужна настройка, но хрен кто её может делать без заводского оборудования?

Именно. Результат только на живой машине, долго и муторно. По-моему 1 из 5 нормально работает он писал.
[automerge]1697540764[/automerge]
Причём мне на моей 55-51 тупо помогла замена гидроблока на новый БЕЗ ремонта коробки, хотя Лёша говорил что результат 50/50 будет. Проездил 150 ткм и отдал в рабочем состоянии.
[automerge]1697540798[/automerge]
Но само собой, это дорого, а всем надо подешевле.

 

[ilys]

Это про то, о чем Shepard говорил? Что там нужна настройка, но хрен кто её может делать без заводского оборудования? Только на удачу

ну так то да, но там ребятки упертые, ошибок нет, течи нет тогда не знаем. Но пока не послали, машину берут 7-го, но чес слово очень не знаю...
[automerge]1697540863[/automerge]

Именно. Результат только на живой машине, долго и муторно. По-моему 1 из 5 нормально работает он писал.
[automerge]1697540764[/automerge]
Причём мне на моей 55-51 тупо помогла замена гидроблока на новый БЕЗ ремонта коробки, хотя Лёша говорил что результат 50/50 будет. Проездил 150 ткм и отдал в рабочем состоянии.
[automerge]1697540798[/automerge]
Но само собой, это дорого, а всем надо подешевле.

4-5-6 норм. на скорости выше 40 - проблемы уходят
[automerge]1697540903[/automerge]

Именно. Результат только на живой машине, долго и муторно. По-моему 1 из 5 нормально работает он писал.
[automerge]1697540764[/automerge]
Причём мне на моей 55-51 тупо помогла замена гидроблока на новый БЕЗ ремонта коробки, хотя Лёша говорил что результат 50/50 будет. Проездил 150 ткм и отдал в рабочем состоянии.
[automerge]1697540798[/automerge]
Но само собой, это дорого, а всем надо подешевле.

170 ремонт коробки это дешего? а сколько сейчас новая плита стоит?

 

[Oves]

Но пока не послали, машину берут 7-го, но чес слово очень не знаю...

Я бы не поддавался больше на ремонт гидроблока. Они по опыту ZF скорее всего идут, там ремонт отлажен и сама конструкция более ремонтопригодная.

 

[Mike15]

ну так то да, но там ребятки упертые, ошибок нет, течи нет тогда не знаем. Но пока не послали, машину берут 7-го, но чес слово очень не знаю...

Скорее всего опять "катать" будут.
[automerge]1697540959[/automerge]

Я бы не поддавался больше на ремонт гидроблока.

А б/у гидроблок от другой коробки тоже не осчастливит? Или коробку целиком покупать?

 

[Oves]

А б/у гидроблок от другой коробки тоже не осчастливит?

Если он рабочий (с минимумом износа) и с небольшим пробегом - должен работать. Но где такой взять?

 

[Mike15]

Если он рабочий и с небольшим пробегом - должен работать. Но где такой взять?

Япония?)

 

[Oves]

Япония?)

Уже и эти старые. Но поискать можно.

 

[Mike15]

@ilys, у Вас есть DiCE и VIDA?
[automerge]1697541457[/automerge]
По Айсину есть целая программа адаптации. Муторная, приходится поездить в различных режимах, поэтому нужна хорошая свободная дорога. Можно попытаться пройти её и ответить для себя на вопросы: адаптируется ли вообще коробка и если адаптировалась, то как это повлияло на эксплуатационные свойства.

 

[Oves]

170 ремонт коробки это дешего? а сколько сейчас новая плита стоит?

По нынешним временам да, минимал прям.
[automerge]1697541649[/automerge]
В своё время стоила 2000$ (с установкой) для AW 55-51, и это не было препятствий для покупки и доставки. Сколько для TF-81 не знаю

 

[ilys]

По нынешним временам да, минимал прям.
[automerge]1697541649[/automerge]
В своё время стоила 2000$ (с установкой) для AW 55-51, и это не было препятствий для покупки и доставки. Сколько для TF-81 не знаю

это в прошлом году в октябре. курс еще был не 100


Читаю пиш9ут про клапан B4 - который управляет тормозной лентой. может махнуть?

 

[Oves]

31259596 номер блока. Есть кросс на айсин номер 35410TFE080 - но не знаю как с совместимостью

​

[automerge]1697542433[/automerge]
765 евро в Латвии - цена не заоблачная. + кроссы на LR и др.


[automerge]1697542535[/automerge]
Ну или тут - Гидроблок Aisin 35410-TFE080 - в наличии по выгодной цене в интернет-магазине Все для АКПП
[automerge]1697542577[/automerge]
Но в любом случае это надо обсуждать с теми, кто делает ремонт.

 

[ilys]

31259596 номер блока. Есть кросс на айсин номер 35410TFE080 - но не знаю как с совместимостью

​

[automerge]1697542433[/automerge]
765 евро в Латвии - цена не заоблачная. + кроссы на LR и др.

Посмотреть вложение 349314
[automerge]1697542535[/automerge]
Ну или тут - Гидроблок Aisin 35410-TFE080 - в наличии по выгодной цене в интернет-магазине Все для АКПП
[automerge]1697542577[/automerge]
Но в любом случае это надо обсуждать с теми, кто делает ремонт.

765 ойро очень хорошая цена.
[automerge]1697543440[/automerge]

@ilys, у Вас есть DiCE и VIDA?
[automerge]1697541457[/automerge]
По Айсину есть целая программа адаптации. Муторная, приходится поездить в различных режимах, поэтому нужна хорошая свободная дорога. Можно попытаться пройти её и ответить для себя на вопросы: адаптируется ли вообще коробка и если адаптировалась, то как это повлияло на эксплуатационные свойства.

Нет виды нет, единственно могу у парней в r-77 поклянчить адаптацию, но они и так ее уже делали через виду, но не в движении