Ожидает решения Дергается при низком уровне топлива T6 AWD

[bazil]

Всем привет!

Проблема в том, что при уровне топлива в баке по показаниям что еще на 100км хватит и менее начинаются дерганья при нажатии на акселератор.
Т.е. бензин есть, но даешь газу и авто дергается, словно насос хапает воздух или еще чего и не едет.
Плавная езда до 1500 оборотов норм.

Что это?
Что смотреть в VIDA?
Дилера нет, как и профильных сервисов.

Спасибо!

 

[Ant]

bazil, у меня на 3,2 эта проблема решилась заменой датчика давления топлива. Цена вопроса 2000 руб.

 

[bazil]

@bazil, у меня на 3,2 эта проблема решилась заменой датчика давления топлива. Цена вопроса 2000 руб.

Вооот!
На прошлой V50 тоже мозги мне делал!

 

[bazil]

@bazil, у меня на 3,2 эта проблема решилась заменой датчика давления топлива. Цена вопроса 2000 руб.

Заменил датчик-без изменений(

 

[Алексей Власов]

Предположу, что насос.

Отправлено с моего SM-A710F через Tapatalk

 

[bazil]

Алексей Власов, это грустное предположение))
Для проверки требующее его демонтаж и, соотв. снятие бака.
DICE ошибок не кажет.
Вот спецы бы поддсказали, что и где в VIDA посмотреть и сделать выводы.

 

[Pingvin]

ECM - параметры - давление топлива или в рампу вкрутить механический манометр, если есть куда, и смотреть давление топлива. если падает, то все понятно. а так раз в 10 лет можно и в бак заглянуть, сеточку на бензонасосе для профилактики поменять.

 

[bazil]

ECM - параметры - давление топлива или в рампу вкрутить механический манометр, если есть куда, и смотреть давление топлива. если падает, то все понятно. а так раз в 10 лет можно и в бак заглянуть, сеточку на бензонасосе для профилактики поменять.

Давление померю. Опыт имеется.
Далее посмотрим, спасибо.

 

[Алексей Власов]

Алексей Власов, это грустное предположение))
Для проверки требующее его демонтаж и, соотв. снятие бака.
DICE ошибок не кажет.
Вот спецы бы поддсказали, что и где в VIDA посмотреть и сделать выводы.

Да, согласен. Но мне кажется копать надо там. У самого один в один проблемка, все выше описанное вами делал, результат, ноль.
Забил. Езжу уже три года так. На последнем делении просто сразу на заправку.
А пару раз за шесть лет и на половине бака дергаться начинала.

Отправлено с моего SM-A710F через Tapatalk

 

[bazil]

В общем пока с VIDA поездил во время проблемы. При рывках давление падает почти в НОЛЬ!
Долил бензина и все стало норм!
Датчик новый.

Насосу конец?

 

[Fatto]

В общем пока с VIDA поездил во время проблемы. При рывках давление падает почти в НОЛЬ!
Долил бензина и все стало норм!
Датчик новый.

Насосу конец?

один из эжекторов видимо не работает, надо смотреть показания по обоим датчикам и определить работает ли перекачка. Может еще сетка в стакане подзабита.

 

[bazil]

один из эжекторов видимо не работает, надо смотреть показания по обоим датчикам и определить работает ли перекачка. Может еще сетка в стакане подзабита.

Так у меня один насос, судя по Vida.

 

[Fatto]

Так у меня один насос, судя по Vida.

Один электрический и два эжекционных , они пассивные работают за счет основного насоса. Левый качает топливо с левой половины в правую, а правый наполняет стакан насоса, так вот скорее всего стакан не наполняется, а просто заполняется через донный клапан самотеком.

 

[bazil]

Один электрический и два эжекционных , они пассивные работают за счет основного насоса. Левый качает топливо с левой половины в правую, а правый наполняет стакан насоса, так вот скорее всего стакан не наполняется, а просто заполняется через донный клапан самотеком.

Вот спасибо за пояснение!
А как снять данные эжекторов?
У меня по VIDA 3 вида насосов ставилось, какой не ясно(, и на схемах VIDA эжекторов не видно, как например на V50 былоdash2

 

[Robert]

Левый качает топливо с левой половины в правую,

не только в правую, а прямиком в стакан.бывает трубка уйдет с креплений, и перекачка работает просто в бак

 

[bazil]

не только в правую, а прямиком в стакан.бывает трубка уйдет с креплений, и перекачка работает просто в бак

Т. е. бак снимать и смотреть? Как проверить работу эжектора? Если он труп, на что менять?

 

[Fatto]

Т. е. бак снимать и смотреть? Как проверить работу эжектора? Если он труп, на что менять?

На схемах механических конструкций не указывают почти. Для начала можно посмотреть что показывают левый и правый датчик, что бы понять где по факту находится топливо. А так да снимать бак и тестировать эжектора и проверять сетку насоса. Без снятия тут не обойдется .

 

[Robert]

Т. е. бак снимать и смотреть? Как проверить работу эжектора? Если он труп, на что менять?

по памяти эжектор идет в сборе с баком.
для начала снять насос и проверить как работает система. собрав насос с обвязкой вне бака и запустив из открытой емкости.(пару огнетушителей держать под рукой)

 

[Fatto]

по памяти эжектор идет в сборе с баком.
для начала снять насос и проверить как работает система. собрав насос с обвязкой вне бака и запустив из открытой емкости.(пару огнетушителей держать под рукой)

Помню примерно так и делал на машине с drive-e. В итоге оказалось есть конструктивный косяк в насосах этого типа , и проявляется при наличии двух факторов, один из который подзабитая сетка приемная. Но там симптом чуток другой. На xc70 вроде и датчик и эжектор левый внутри бака замурованы.

Может продувка оживит, если в нем проблема.

 

[bazil]

Для начала можно посмотреть что показывают левый и правый датчик, что бы понять где по факту находится топливо.

Как это посмотреть с помощью VIDA?
Спасибо!

по памяти эжектор идет в сборе с баком.
для начала снять насос и проверить как работает система. собрав насос с обвязкой вне бака и запустив из открытой емкости.(пару огнетушителей держать под рукой)

Понял, спасибо!