Однозначно бронировать полиуретаном, фары не будут затираться и пескоструиться, разбить их практически не реально и так.pitwall написал(а):Хотел бы опыт владельцев XC90 2gen фары необходимо бронировать?
Нет там никакого радара :)pitwall написал(а):и радар который где значок вольво его нужно пленкой клеить или по опыт он живучий?
как так, мне од сказал под значком радар, а где же он еще? больше нигде не видно? или он сверху в этой мандуле из-за которой блин не видно светофора.Fatto написал(а):Однозначно бронировать полиуретаном, фары не будут затираться и пескоструиться, разбить их практически не реально и так.
Нет там никакого радара :)
Вам в контору специализирующуюся на пленках надо, таких полно по всему городу, ищите где ближе.pitwall написал(а):спасибо! буду бронировать фары. если у вас сервис есть по рекомендации готов приехать к вам
Если не избалованная контора то от 2500, но это не в крупных городах, а по области. А так думаю около 5 тыс.Mike15 написал(а):А сколько стОит бронирование фар полиуретаном? За 3 тысячи забронируют? :)
Или только поворотник на зеркале? :smoke:
Ну, кстати, это реально удобно. Как раз недавно попал под мокрый снег на трассе и радар на морде тут же залепило, а на лобаше было бы нормально. Дело даже не в том, пользовался я им в этот момент или нет, а в том, что при "ограничении видимости радара" машина начинает всячески паниковать, пищать и включать гирлянду ошибок.Fatto написал(а):Да именно. Хвала инженерам. А то есть марки где эти радары из решеток ночью исчезают, а это похлеще фар на вольво ))
+ за двери и пороги туда же, если дети есть. Бампер и зеркала - уже перебор, хотя в зеркалах можно полоску поворотников защитить. Экономить на материале нельзя, факт.А Andrey написал(а):Я бы не только фары, а весь бампер утянул бы, корпуса зеркал, под ручками дверей, стойки.
Только качественной пленкой надо, а это не дешёвое удовольствие.