S80 I Ожидает решения График лямбды .

К

КонстантинДубна

#1
Добрый вечер эксперты, снял видой графики лямб зондов. и почему-то они прямые примерно 0,8 в. На 2500 оборотов тоже. Ведь сразу 2е не могут выйти из строя?
 
F

Fatto

#2
И где графики ? Передняя лямбда широкополосная ее значение не в вольтах измеряется.
 
F

Fatto

#5
В этом масштабе не понять что там передняя показывает. 1.07 бедноватая смесь, надо смотреть как она меняется. Нужен масштаб другой. И коррекции топливные надо смотреть.
 
S

skydriver

#6
1.07 это в каких единицах?
спасибо
 
F

Fatto

#7
skydriver написал(а):
1.07 это в каких единицах?
спасибо
Нажмите для раскрытия...
Это безразмерная величина т.к. это отношение фактического состава смеси к стехиометрическому.
 
S

skydriver

#8
химия где ж ты была,
а какое значение смеси будет нормальное (отношение) ?
 
M

Mike15

#9
skydriver написал(а):
химия где ж ты была,
а какое значение смеси будет нормальное (отношение) ?
Нажмите для раскрытия...
По лямбде -- это один. Значит фактическая смесь равна стехиометрической, которая имеет 14.7 масс кислорода и 1 топлива.
 
S

skydriver

#10
так и подумал, но почему тогда отклонение всего в 0.07 уже бедная смесь ?
 
К

КонстантинДубна

#12
Fatto написал(а):
В этом масштабе не понять что там передняя показывает. 1.07 бедноватая смесь, надо смотреть как она меняется. Нужен масштаб другой. И коррекции топливные надо смотреть.
Нажмите для раскрытия...
вордовский файл открой, там можно увеличить
 
M

Mike15

#14
skydriver написал(а):
это норма идеал к которой нужно стремиться?
Нажмите для раскрытия...
При условии установившегося режима работы мотора (например, холостые при полностью прогретом движке). При изменении режима смесь отклоняется. Если наблюдать, то за коррекциями. На лямбду смотрят в основном при диагностике.
 
S

skydriver

#15
а что значит коррекция ? в данном случае
 
К

КонстантинДубна

#16
Fatto написал(а):
В этом масштабе не понять что там передняя показывает. 1.07 бедноватая смесь, надо смотреть как она меняется. Нужен масштаб другой. И коррекции топливные надо смотреть.
Нажмите для раскрытия...
меня смущает, что нет синусоиды от 0,1 до 0,9.
 
S

skydriver

#17
коррекция смеси ? чтоб было что ? к какому эталоному значению нужно стремиться?
 
S

skydriver

#18
Для нормальной работы бензинового двигателя ему нужна топливо-воздушная смесь строго определенного состава – соотношение «воздух-топливо» по массе должно быть 14,7:1. Это так называемый стехиометрический состав смеси, в котором топливо полностью сгорит, израсходовав весь кислород. Двигатель может нормально работать при отклонениях от стехиометрического состава не более, чем на 10% в любую стор
 
M

Mike15

#19
skydriver написал(а):
так и подумал, но почему тогда отклонение всего в 0.07 уже бедная смесь ?
Нажмите для раскрытия...
Ну это отклонение на 7% от стехиометрии. Но судя по такому графику, режим более-менее установился (обороты стоят около 2). Обычно считается, что норма это 5%, правда норму применяют к коррекциями, а не к лямбде. При 20% ЭБУ уже считает, что корректировать дальше нет смысла или нет возможности и выбивает check-engine.

skydriver написал(а):
коррекция смеси ? чтоб было что ? к какому эталоному значению нужно стремиться?
Нажмите для раскрытия...
Приблизительно 5% по всем коррекциям. Если больше 10%, то повод задуматься.
 
S

skydriver

#20
а какие коррекции бывают ? 2 вида - долгосрочные и кратковреммные?
 
Get involved!

Here you can only see a limited number of comments. On Клуб Вольво you see all comments and all functions are available to you. To the thread