Не работала подсветка замка зажигания с покупки машины (была пригнана из Голландии). При этом машина нормально заводилась и с "родным" ключём, и изготовленной копией без транспондера иммобилайзера.
Думал что сгорела лампочка, решил заменить на светодиодную.
Разобрал, снимаю блок иммобилайзера - разьём к нему вообще не подключен. Стал искать разъём иммобилайзера и нашёл его под панелью. При этом в разъём был воткнут ещё один блок иммобилайзера, замотан изолентой и примотан к железке чтобы не болтался.
Раскрутил изоленту и обалдел - внутри антенны иммобилайзера находилась пластмассовая ручка сломаного ключа, в которую и вклеен заводской транспондер. Видимо какой-то предыдущий владелец машины сломал ключ, а чтобы не заказывать новый ключ с транспондером - просто сломанную ручку ключа вставил внутрь антенны, а на разборке взял плату иммобилайзера и поставил её на своё место замка зажигания, не подключив разъём.
P.S. Я оставил всё как есть, снова замотав изолентой плату иммобилайзера со сломанным ключём, а двойным проводом просто подал питание на лампочку подсветки замка зажигания с платы иммо с изолентой и транспондером. Лампочку подсветки поставил светодиодную белую. Подсвечивает замок зажигания отлично!