V60 II SPA Решено Принцип работы старт-стоп на SPA (2019г., D4)

L

LDV

#1
Собственно заметил, что при температуре выше 5 градусов при поездках по городу старт-стоп рабатывает один раз, после этого не работает.
Машина выдает вот такое сообщение:


После чего машина информирует что старт-стоп неактивен.
Понятно что надо на диагностику, то всё таки, в чем может быть причина и причем здесь усилитель руля?
 
K

Kostik_xc70

#2
Снимите маленький аккумулятор и зарядите напряжением 14.3 в течении суток. До этого померяйте напряжение под нагрузкой (обычная лампа от стоп сигнала) сколько покажет. 98% разряд маленького акб.
 
L

LDV

#3
Kostik_xc70 написал(а):
Снимите маленький аккумулятор и зарядите напряжением 14.3 в течении суток. До этого померяйте напряжение под нагрузкой (обычная лампа от стоп сигнала) сколько покажет. 98% разряд маленького акб.
Нажмите для раскрытия...
может имеет смысл его сразу поменять и не носится с диагностикой?
ведь речь идет об этой батарейке:
Ёмкость Ah (С20):Ток пуска (-18°С):Полярность:Размер (ДхШхВ)мм:Технология АКБ:Производство:
9 Ач
120 А
Прямая +/-
150x90x105
AGM
Испания
Напряжение, В:
12 Вольт


которая под капотом стоит?
[automerge]1681795253[/automerge]
чтобы её заменить не обязательно в сервис ехать?
 
K

Kostik_xc70

#4
LDV написал(а):
может имеет смысл его сразу поменять и не носится с диагностикой?
ведь речь идет об этой батарейке:

которая под капотом стоит?
[automerge]1681795253[/automerge]
чтобы её заменить не обязательно в сервис ехать?
Нажмите для раскрытия...
Сразу конечно менять можно, если не жалко денег. Но я бы сперва подзарядил. У себя в аналогичной ситуации я ограничился подзарядкой.
Если менять, то только на оригинал. Установка не оригинала черевата ошибками. (50х50)
В сервисе его прописывать не надо, после приведения его в норму, ошибки исчезнут сами.
Стоит под капотом, закрыт кожухом с двумя болтами.
 
L

LDV

#5
Kostik_xc70 написал(а):
Сразу конечно менять можно, если не жалко денег. Но я бы сперва подзарядил. У себя в аналогичной ситуации я ограничился подзарядкой.
Если менять, то только на оригинал. Установка не оригинала черевата ошибками. (50х50)
В сервисе его прописывать не надо, после приведения его в норму, ошибки исчезнут сами.
Стоит под капотом, закрыт кожухом с двумя болтами.
Нажмите для раскрытия...
просто подзарядкой и проблема аналогичная больше не появлялась?
 
K

Kostik_xc70

#6
LDV написал(а):
просто подзарядкой и проблема аналогичная больше не появлялась?
Нажмите для раскрытия...
да. После подзарадки проблема ушла. Я мало ездил зимой, вот акб и подсел. Перед зарядкой померяй напряжение под нагрузкой, у меня было 9,5в и без нагрузки 12.5в
 
L

LDV

#7
Kostik_xc70 написал(а):
да. После подзарадки проблема ушла. Я мало ездил зимой, вот акб и подсел. Перед зарядкой померяй напряжение под нагрузкой, у меня было 9,5в и без нагрузки 12.5в
Нажмите для раскрытия...
тут ньюанс. Я проехал 5 тыс.км.
 
H

HUGO_BOSS

#8
Я вообще перестал понимать принцип работы старт стоп, функция вообще перестала работать, авто не глушится на светофоре
 
C

Com

#9
@LDV, начните с осмотра, на Драйве описано уже много случаев, когда клеммы доп аккумулятора были сильно окислены, на приборке ошибка по усилителю, который работает. Помогала очистка и смазка клемм.
 
K

Kostik_xc70

#10
LDV написал(а):
тут ньюанс. Я проехал 5 тыс.км.
Нажмите для раскрытия...
Посмотрим. Я себе вывел клемму, для подзарядки маленького без съема с машины.
[automerge]1681888166[/automerge]
HUGO_BOSS написал(а):
Я вообще перестал понимать принцип работы старт стоп, функция вообще перестала работать, авто не глушится на светофоре
Нажмите для раскрытия...
Почитайте мануал, в некоторых случаях старт/стоп отключается и не работает.
 
L

LDV

#11
Com написал(а):
@LDV, начните с осмотра, на Драйве описано уже много случаев, когда клеммы доп аккумулятора были сильно окислены, на приборке ошибка по усилителю, который работает. Помогала очистка и смазка клемм.
Нажмите для раскрытия...
ясно, полезу под капот :)
 
H

HUGO_BOSS

#12
Kostik_xc70 написал(а):
Посмотрим. Я себе вывел клемму, для подзарядки маленького без съема с машины.
[automerge]1681888166[/automerge]

Почитайте мануал, в некоторых случаях старт/стоп отключается и не работает.
Нажмите для раскрытия...
Вроде условия эксплуатации авто не изменились, только ездить меньше стал. Буква А перечеркнута
 
L

LDV

#13
HUGO_BOSS написал(а):
Вроде условия эксплуатации авто не изменились, только ездить меньше стал. Буква А перечеркнута
Нажмите для раскрытия...
возможно просто хронический недозаряд мелкой батарейки помноженный на её усталость
 
E

endgame

#15
я у себя менял на оригу на 37т и 3.5 года , по рулю ошибки не было , были по акб и парктроникам , клеммы были жутко окислены , может и надо было просто почистить , но акб уже новый был куплен , пришлось заменить уже...
пробеги короткие 15 км утром туда и обратно 15км)
Для начала думаю лучше проверить , почистить клеммы и подзарядить попробовать.
 
M

Mistel

#16
HUGO_BOSS написал(а):
Я вообще перестал понимать принцип работы старт стоп, функция вообще перестала работать, авто не глушится на светофоре
Нажмите для раскрытия...
ну это же здорово! экономит энную сумму на перманентное отключение этой чудесатой опции :)
 
H

HUGO_BOSS

#17
Mistel написал(а):
ну это же здорово! экономит энную сумму на перманентное отключение этой чудесатой опции
Нажмите для раскрытия...

у меня уже это функция подключена, как и многие другие:))
 
L

LDV

#18
Mistel написал(а):
ну это же здорово! экономит энную сумму на перманентное отключение этой чудесатой опции :)
Нажмите для раскрытия...
а мне после гибрида не хватает старт-стопа...
 
L

LDV

#20
HUGO_BOSS написал(а):
я так и не понял в чем кайф этой функции:)
Нажмите для раскрытия...
стоишь себе в пробке, в тишине, ничто тебя не раздражает, нигде не вибрирует :)
[automerge]1682049260[/automerge]
ну кроме встроенного массажа. Хотя он отключается при стартстопе :)
 
Get involved!

Here you can only see a limited number of comments. On Клуб Вольво you see all comments and all functions are available to you. To the thread