XC90 I Предложено решение Проблема с насосом халдекса

Здравствуйте! Люли добрые, выручайте пожалуйста!!!
Помер насос халдекса, снял халдекс, промыл, поменял фильтр, а с насосом беда, открутил 2 болта, а снять насос не могу ощущение что на клею(( как его выбить/ вынуть/ снять? Уже весь корпус покоцал. Можно его нагреть, чтоб снять? Насоса нового нет, но есть моторчик в сборе, хочу поменять его.
Заранее спасибо!!!

Demogorgoncik написал(а):

Здравствуйте! Люли добрые, выручайте пожалуйста!!!
Помер насос халдекса, снял халдекс, промыл, поменял фильтр, а с насосом беда, открутил 2 болта, а снять насос не могу ощущение что на клею(( как его выбить/ вынуть/ снять? Уже весь корпус покоцал. Можно его нагреть, чтоб снять? Насоса нового нет, но есть моторчик в сборе, хочу поменять его.
Заранее спасибо!!!

Нажмите для раскрытия...

Силой снять... Молотком... Иначе никак... Алюминий корродировал... Просто масло надо хоть изредка менять, а не тогда, когда насос помирает..

приехать к знающим людям, они снимут насос целым. Греть ни чего нельзя, внутри все погорит.
по поводу моторчик в сборе, это игрушка не надолго, зря выброшенные деньги на ветер.

Зорка написал(а):

Силой снять... Молотком... Иначе никак... Алюминий корродировал... Просто масло надо хоть изредка менять, а не тогда, когда насос помирает..

Нажмите для раскрытия...

К сожалению такую купил, масло слилось черное грамм 200, отбил молотком все и ведешкой залил, попробую завтра еще поковырять. Спасибо большое!
[automerge]1671311250[/automerge]

71miha71 написал(а):

приехать к знающим людям, они снимут насос целым. Греть ни чего нельзя, внутри все погорит.
по поводу моторчик в сборе, это игрушка не надолго, зря выброшенные деньги на ветер.

Нажмите для раскрытия...

А БУ носос стоит брать или нет?

Demogorgoncik написал(а):

К сожалению такую купил, масло слилось черное грамм 200, отбил молотком все и ведешкой залил, попробую завтра еще поковырять. Спасибо большое!
[automerge]1671311250[/automerge]

А БУ носос стоит брать или нет?

Нажмите для раскрытия...

нет, не стоит, это расходник.

71miha71 написал(а):

нет, не стоит, это расходник.

Нажмите для раскрытия...

Спасибо большое!

Через недели 3 приедут оригинальные насосы vag
сейчас пока что все раскупили

@Fatto, если снять кардан и ездить так, на халдекс 3 будут какие то ошибки?
Долговременную исправность свежепоставленного насоса халдекс так не проверишь?

Crio написал(а):

@Fatto, если снять кардан и ездить так, на халдекс 3 будут какие то ошибки?
Долговременную исправность свежепоставленного насоса халдекс так не проверишь?

Нажмите для раскрытия...

Ошибок не будет. Как можно насос проверить снятием кардана?)

Fatto написал(а):

Ошибок не будет. Как можно насос проверить снятием кардана?)

Нажмите для раскрытия...

Речь о другом. в связи с гемором скидывания кухни кардана и дорогостоящими одноразовыми болтиками его крепежа, о поставить новый насос и поездить какое то время без кардана. Покупать то придется не известно что, хорошо ежели это изделие борга в коробке борга, а не китайская подделка того и другого...

Crio написал(а):

Речь о другом. в связи с гемором скидывания кухни кардана и дорогостоящими одноразовыми болтиками его крепежа, о поставить новый насос и поездить какое то время без кардана. Покупать то придется не известно что, хорошо ежели это изделие борга в коробке борга, а не китайская подделка того и другого...

Нажмите для раскрытия...

Что бы снять кардан надо открутить 12 дорогостоящих болтиков. Что бы заменить насос - 6. Хотя несколько снятий они нормально переносят. А если насос сразу поедет то кардан еще и ставить надо. В общем снятие кардана не целесообразно. Лучше купить нормальный насос.

Fatto написал(а):

Что бы снять кардан надо открутить 12 дорогостоящих болтиков. Что бы заменить насос - 6. Хотя несколько снятий они нормально переносят. А если насос сразу поедет то кардан еще и ставить надо. В общем снятие кардана не целесообразно. Лучше купить нормальный насос.

Нажмите для раскрытия...

Не, предпочту другой вариант, если нет ошибок и работа насоса не блокируется- поставить приемлемый по цене насос, наживить колокол и поездить так неделю, потом кардан, если насос выживет)
Оригинал сейчас стоит как крыло боинга..

Crio написал(а):

Не, предпочту другой вариант, если нет ошибок и работа насоса не блокируется- поставить приемлемый по цене насос, наживить колокол и поездить так неделю, потом кардан, если насос выживет)
Оригинал сейчас стоит как крыло боинга..

Нажмите для раскрытия...

Мазохизм. Но хозяин барин)

Fatto написал(а):

Мазохизм.

Нажмите для раскрытия...

Экономия..насос от борга стоит 18 тыс, а в коробке вольво от 40.
Или даже от 50, ежели выбирать надежных поставщиков типа дилера, а не самых дешевых..

Fatto написал(а):

Что бы снять кардан надо открутить 12 дорогостоящих болтиков. Что бы заменить насос - 6. Хотя несколько снятий они нормально переносят. А если насос сразу поедет то кардан еще и ставить надо. В общем снятие кардана не целесообразно. Лучше купить нормальный насос.

Нажмите для раскрытия...

Я кардан снял минут за 30, болты все целые. Хотя в этой машине с 2004года дай бог масла в двс меняли:man_facepalming:

Demogorgoncik написал(а):

Я кардан снял минут за 30, болты все целые. Хотя в этой машине с 2004года дай бог масла в двс меняли:man_facepalming:

Нажмите для раскрытия...

Кардан штука нежная, вида даже запрещает его до конца сгибать по сочленениям во избежание повреждений пыльников.

Crio написал(а):

Кардан штука нежная, вида даже запрещает его до конца сгибать по сочленениям во избежание поврежденийпыль

Нажмите для раскрытия...

Crio написал(а):

Кардан штука нежная, вида даже запрещает его до конца сгибать по сочленениям во избежание повреждений пыльников.

Нажмите для раскрытия...

Спасибо, буду иметь в виду

Crio написал(а):

Не, предпочту другой вариант, если нет ошибок и работа насоса не блокируется- поставить приемлемый по цене насос, наживить колокол и поездить так неделю, потом кардан, если насос выживет)

Нажмите для раскрытия...

Не очень понятна экономическая целесообразность. Читаем:

Fatto написал(а):

Что бы снять кардан надо открутить 12 дорогостоящих болтиков. Что бы заменить насос - 6.

Нажмите для раскрытия...

То есть, чтобы заменить насос надо открутить и заменить 6 болтов. Теперь считаем варианты.

1. Насос оказался исправным и поехал. Отделались заменой 6 болтов.
2. Насос оказался не очень и не поехал. Придется заменить болты еще раз. Итого 12 болтов.

3. Твой вариант. 12 болтов меняется сразу. То есть, изначально худший сценарий. И остался неясным момент, а как проверить исправность насоса, если нет кардана?
[automerge]1671360851[/automerge]

Griandrej написал(а):

2. Насос оказался не очень и не поехал. Придется заменить болты еще раз. Итого 12 болтов.

Нажмите для раскрытия...

Кстати, если болты новые были поставлены на первом этапе, нет нужды их менять на новые. А если твои еще не трогались, то их тоже можно поставить второй раз.

Griandrej написал(а):

То есть, чтобы заменить насос надо открутить и заменить 6 болтов.

Нажмите для раскрытия...

Открутить болты кардана и центральную гайку колокола это не также легко, как поковырять зубочисткой в зубах, проблема в этом)

Griandrej написал(а):

как проверить исправность насоса, если нет кардана?

Нажмите для раскрытия...

Насос качает масло внутри муфты, кардан, наоборот, облегчает ему работу..

Griandrej написал(а):

А если твои еще не трогались, то их тоже можно поставить второй раз.

Нажмите для раскрытия...

Авто не свежак, чтобы болтики легко крутились..

Crio написал(а):

Открутить болты кардана и центральную гайку колокола это не также легко, как поковырять зубочисткой в зубах, проблема в этом)

Нажмите для раскрытия...

Для замены насоса их разве не надо откручивать? А если их всё равно откручивать, зачем откручивать ещё и весь остальной кардан?

Crio написал(а):

Авто не свежак, чтобы болтики легко крутились..

Нажмите для раскрытия...

Не всегда это связанные вещи. На этих болтах обычно нет коррозии такой, чтобы не открутить.