Lutzow
0
- Регистрация
- 5 октября 2005
- Сообщения
- 318
Всем привет!
Вопрос собссно к знатокам электричества. Догорела очередная последняя лампа в подсветке кнопок. При этом подсветка приборного щитка и крутилок управления климатом работает исправно. Согласно схеме вся подсветка питается из одного источника через реостат (см аттаченный файл) 5/1 - это приборка, 3/70 управление реостатом, 10/104, 10/103, 10/36, 10/72, 10/39 и 10/38 соответственно кнопки подсветки кнопок на торпедо и консоли (кнопки попогрея 10/39 и задняя пепельница 10/38). После первой волны перегорания лампочек и охренев от цены новых (200 рублев за штуку :zlo ) я перепаял в патрончики 12 вольтовые лампы, используемые для подсветки магнитол. Счастье длилось пару месяцев, после чего последовательно они все сгорели. Попытки иплантировать светодиоды успехом не увенчались (была соотвествующая ветка http://www.forum.volvoklub.spb.ru/showthread.php?t=5385-Lutzow, суть в том, что первый установленый диод работает, устанавливаем второй - тут же сгорает, хотя согласно схеме напряжение везде должно быть одинаковое :dum ).
В общем я в непонятках. У кого какие идеи? Моих знаний о параллельных цепях постоянного тока не хватает для понимания сути процесса - почему одни параллельные ветки работают, а другие им же параллельные, работают криво? :dn
Совет "Забить!" не принимается, ибо я легких путей не ищу
Заранее свем спасибо,
Lutzow
Вопрос собссно к знатокам электричества. Догорела очередная последняя лампа в подсветке кнопок. При этом подсветка приборного щитка и крутилок управления климатом работает исправно. Согласно схеме вся подсветка питается из одного источника через реостат (см аттаченный файл) 5/1 - это приборка, 3/70 управление реостатом, 10/104, 10/103, 10/36, 10/72, 10/39 и 10/38 соответственно кнопки подсветки кнопок на торпедо и консоли (кнопки попогрея 10/39 и задняя пепельница 10/38). После первой волны перегорания лампочек и охренев от цены новых (200 рублев за штуку :zlo ) я перепаял в патрончики 12 вольтовые лампы, используемые для подсветки магнитол. Счастье длилось пару месяцев, после чего последовательно они все сгорели. Попытки иплантировать светодиоды успехом не увенчались (была соотвествующая ветка http://www.forum.volvoklub.spb.ru/showthread.php?t=5385-Lutzow, суть в том, что первый установленый диод работает, устанавливаем второй - тут же сгорает, хотя согласно схеме напряжение везде должно быть одинаковое :dum ).
В общем я в непонятках. У кого какие идеи? Моих знаний о параллельных цепях постоянного тока не хватает для понимания сути процесса - почему одни параллельные ветки работают, а другие им же параллельные, работают криво? :dn
Совет "Забить!" не принимается, ибо я легких путей не ищу
Заранее свем спасибо,
Lutzow